[實用新型]隧道收渣裝置

有效

• 申請號: 202120366571.2
• 申請日: 2021-02-07
• 公開（公告）號: CN214330636U
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 宋春曉;趙飛;鄧飛;陳凱歌;付玉龍;張恒;宋德華;趙子輝
• 申請（專利權）人: 中鐵工程裝備集團有限公司
• 主分類號: E21D9/12
• 分類號: E21D9/12;B65G19/18;B65G19/22
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 趙燕力;韓嫚嫚

本實用新型為一種隧道收渣裝置，該隧道收渣裝置包括將渣石輸送至隧道外的皮帶機以及將位于隧道底部的渣石輸送到皮帶機上的兩個傳動鏈條，傳動鏈條在豎直平面內合圍形成環形結構，傳動鏈條的環形結構的外圈上沿傳動鏈條的延伸方向間隔設置有多個刮板，兩傳動鏈條分別設置于皮帶機的兩側，位于環形結構底部的傳動鏈條上的刮板與隧道底部相接觸；位于環形結構頂部的傳動鏈條的高度大于皮帶機的高度，且傳動鏈條與皮帶機的頂面之間設置有由傳動鏈條至皮帶機方向向下傾斜的導向板。本實用新型解決了對平底隧道進行掘進時無法將渣石快速、徹底進行對外輸送的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及隧道掘進機領域，尤其涉及一種隧道收渣裝置。

背景技術

傳統的隧道掘進機開挖斷面一般為圓形，通過在圓形刀盤上設置鏟斗，將切削后掉落在底部并堆積在一起的渣石收集至皮帶機送出。但針對全斷面為門洞形的隧道，一般通過圓形刀盤和兩側的輔助刀具進行掘進，從而得到需要的斷面形式。由于圓形刀盤和兩側的輔助刀具并不在同一橫斷面內，因此在這種方式下圓形刀盤上的鏟斗無法將兩側輔助刀具切削下的渣石有效收集至皮帶機上方，從而導致渣石無法迅速運出，影響掘進的效率。

針對現有技術中對平底隧道進行掘進時無法將渣石快速、徹底進行對外輸送的問題，目前尚未給出有效的解決方案。

由此，本發明人憑借多年從事相關行業的經驗與實踐，提出一種隧道收渣裝置，以克服現有技術的缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種隧道收渣裝置，能夠將位于圓形刀盤兩側的輔助刀具所切削下來的渣石快速、有效的收集到皮帶機上并運輸至隧道外，方便快速、對渣石清理徹底，能夠有效提高掘進效率，對隧道橫斷面的適應性更強。

本實用新型的目的可采用下列技術方案來實現：

本實用新型提供了一種隧道收渣裝置，其設置于隧道內，所述隧道收渣裝置包括將渣石輸送至隧道外的皮帶機以及將位于隧道底部的渣石輸送到所述皮帶機上的兩個傳動鏈條，其中：

所述傳動鏈條在豎直平面內合圍形成環形結構，所述傳動鏈條的環形結構的外圈上沿所述傳動鏈條的延伸方向間隔設置有多個刮板，兩所述傳動鏈條分別設置于所述皮帶機的兩側，位于環形結構底部的所述傳動鏈條上的所述刮板與所述隧道底部相接觸；

所述傳動鏈條與所述皮帶機的頂面之間設置有由所述傳動鏈條至所述皮帶機方向向下傾斜的導向板。

在本實用新型的一較佳實施方式中，位于環形結構頂部的所述傳動鏈條的高度大于所述皮帶機的高度。

在本實用新型的一較佳實施方式中，所述隧道收渣裝置還包括兩個主動鏈輪和兩個驅動設備，兩所述傳動鏈條分別套設于對應的所述主動鏈輪上，兩所述主動鏈輪分別與對應的所述驅動設備連接。

在本實用新型的一較佳實施方式中，所述驅動設備為馬達減速機，所述馬達減速機的輸出軸與所述主動鏈輪的中心轉軸連接。

在本實用新型的一較佳實施方式中，所述刮板在所述傳動鏈條上由靠近所述傳動鏈條2至遠離所述傳動鏈條的方向傾斜設置。

在本實用新型的一較佳實施方式中，所述刮板與其連接位置上的所述傳動鏈條之間的夾角呈銳角，且所述刮板的傾斜方向與所述主動鏈輪的旋轉方向同向。

在本實用新型的一較佳實施方式中，所述隧道收渣裝置還包括兩個支架，兩所述主動鏈輪以及兩所述導向板分別設置于對應的所述支架上。

在本實用新型的一較佳實施方式中，兩所述支架之間設置有支撐板，所述皮帶機設置于所述支撐板的頂部。

在本實用新型的一較佳實施方式中，所述隧道收渣裝置還包括頂罩，所述頂罩罩設于所述皮帶機以及兩個所述傳動鏈條的上方，且所述頂罩的邊緣與所述支架連接。