[實用新型]一種減震器塔頂上座

有效

• 申請號: 202120365986.8
• 申請日: 2021-02-08
• 公開（公告）號: CN214564440U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 陳美美
• 申請（專利權）人: 臺山市大成實業發展有限公司
• 主分類號: B60G13/00
• 分類號: B60G13/00
• 代理公司: 廣州駿思知識產權代理有限公司 44425
• 代理人: 吳靜芝

1.一種減震器塔頂上座，其特征在于，包括

塔頂主體，所述塔頂主體的下端面上設有第一通孔；

軸承座，所述軸承座以可滑動調節的方式設置在所述塔頂主體的下端面上，軸承座的滑動方向與第一通孔的軸線方向垂直；所述軸承座上設有關節軸承；

彈簧托盤，所述彈簧托盤設置在所述軸承座的下方，彈簧托盤上設有第二通孔；

防松螺母，所述防松螺母的下端插入到所述關節軸承內；減震器的活塞桿穿過所述第二通孔和關節軸承并與所述防松螺母螺紋連接；

限位塊，所述限位塊的第一端套置在所述塔頂主體的上方；所述限位塊的第二端往遠離第一通孔的方向延伸，限位塊的第二端與車架連接。

2.根據權利要求1所述的減震器塔頂上座，其特征在于，所述塔頂主體的上端面設有安裝環；所述限位塊的第一端設有穿孔，所述限位塊的第一端的穿孔套設在塔頂主體的安裝環上。

3.根據權利要求2所述的減震器塔頂上座，其特征在于，所述穿孔的內壁設有定位凸部；所述安裝環的側面設有對應定位凸部的凹陷部；定位凸部與凹陷部對應卡接。

4.根據權利要求3所述的減震器塔頂上座，其特征在于，還包括至少一個塔頂鎖環；所述安裝環與所述第一通孔同軸設置；所述塔頂鎖環與安裝環的側面螺紋連接，并壓緊限位塊。

5.根據權利要求4所述的減震器塔頂上座，其特征在于，所述塔頂鎖環的數量為兩個。

6.根據權利要求5所述的減震器塔頂上座，其特征在于，所述軸承座的下端面兩側分別設有條形槽；還包括四條螺絲；螺絲穿過對應的條形槽并與所述塔頂主體的下端面螺紋連接，使所述軸承座以可滑動調節的方式固定設置在所述塔頂主體的下端面上。

7.根據權利要求6所述的減震器塔頂上座，其特征在于，所述塔頂主體的下端面對應條形槽的長度方向設有若干個螺絲孔，所述螺絲可與螺絲孔螺紋連接。

8.根據權利要求6所述的減震器塔頂上座，其特征在于，所述塔頂主體的下端面設有供關節軸承滑動空間的滑槽。

9.根據權利要求8所述的減震器塔頂上座，其特征在于，還包括軸套；所述軸套設置在所述軸承座和所述彈簧托盤之間，所述軸套的上端插設在所述關節軸承內，軸套的下端插設在所述第二通孔內；減震器的活塞桿穿過所述第二通孔、軸套和關節軸承并與所述防松螺母螺紋連接。

10.根據權利要求9所述的減震器塔頂上座，其特征在于，還包括L型墊圈；所述L型墊圈套設在所述彈簧托盤的下方。