[實用新型]一種新能源汽車電池防護裝置

有效

• 申請號: 202120352006.0
• 申請日: 2021-02-08
• 公開（公告）號: CN214203857U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 羅鷹
• 申請（專利權）人: 南通理工學院
• 主分類號: H01M50/242
• 分類號: H01M50/242;H01M50/249;H01M50/258;H01M10/615;H01M10/625;A62C3/16
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 劉林峰

1.一種新能源汽車電池防護裝置，其特征在于，所述裝置包括外防護組件，抗振組件、保溫組件、熱循環組件以及電池組，所述外防護組件包括底板與防護罩，所述防護罩底部兩側與底板側面卡接固定，所述抗振組件固定設置于防護罩與保溫組件之間，所述抗振組件包括底座，壓板與第一彈簧，所述壓板一端內置于底座內部，所述第一彈簧一端與壓板底部固定，另一端與底座內部底面固定連接，所述壓板另一端與保溫組件固定連接，所述保溫組件包括保溫箱與保溫墊，所述電池組固定設置于保溫箱內，所述保溫墊分別設置于保溫箱底部與底板連接處、電池組上端與保溫箱內壁連接處，所述熱循環組件設置于電池組內的相鄰電池之間。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池防護裝置，其特征在于：所述底板于保溫箱底部兩側設置有限位板，所述限位板與保溫箱螺接固定。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池防護裝置，其特征在于：所述抗振組件分別對稱設置于保溫組件頂部與兩側。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池防護裝置，其特征在于：所述熱循環組件包括液冷管與導熱硅膠，所述液冷管呈S型曲折分布于電池組內部，所述導熱硅膠固定設置于電池組與液冷管之間。

5.根據權利要求4所述的一種新能源汽車電池防護裝置，其特征在于：所述液冷管內分隔有六個孔道，所述孔道內均流通有絕緣冷卻液。

6.根據權利要求4所述的一種新能源汽車電池防護裝置，其特征在于：所述液冷管外部纏布有絕緣膠帶。

7.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池防護裝置，其特征在于：所述電池組為上下雙層分布，所述上下層電池組之間設置有雙側絕緣隔熱板。

8.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池防護裝置，其特征在于：所述防護罩內側頂部設置有氣溶膠滅火柱，所述氣溶膠滅火柱包括柱塞與柱體，所述柱塞一側設置于柱體內部并與柱體側壁密封滑動連接，所述柱體內部于柱塞一側設置有噴射口，所述柱塞另一側與柱體之間通過第二彈簧連接。