[實(shí)用新型]一種無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)降落裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120347739.5
• 申請(qǐng)日: 2021-02-07
• 公開（公告）號(hào): CN214397258U
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊天時(shí);宋宇;盛加亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶中領(lǐng)數(shù)云科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B64D17/80
• 分類號(hào): B64D17/80;B64D31/00
• 代理公司: 重慶中興達(dá)啟創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50264
• 代理人: 毛新民

1.一種無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)降落裝置，其特征在于，包括降落傘和控制裝置，所述降落傘設(shè)置在機(jī)體頂面的彈射倉(cāng)內(nèi)；所述控制裝置包括安裝在機(jī)體內(nèi)部的第一動(dòng)力裝置和第二動(dòng)力裝置，且第一動(dòng)力裝置和第二動(dòng)力裝置位于彈射倉(cāng)的下方，所述第一動(dòng)力裝置和第二動(dòng)力裝置的輸出軸分別支出到機(jī)體的兩側(cè)壁處，所述輸出軸上設(shè)置有收放裝置；所述降落傘的外沿上設(shè)置有控制繩，所述控制繩的另一端與收放裝置安裝配合；所述第一動(dòng)力裝置和第二動(dòng)力裝置內(nèi)分別設(shè)置有電子調(diào)速器，且電子調(diào)速器分別與飛行控制系統(tǒng)電性連接。

2.如權(quán)利要求1所述的無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)降落裝置，其特征在于，所述第一動(dòng)力裝置和第二動(dòng)力裝置位于彈射倉(cāng)的正下方。

3.如權(quán)利要求1所述的無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)降落裝置，其特征在于，所述控制繩分別位于機(jī)體的左右兩側(cè)。

4.如權(quán)利要求1所述的無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)降落裝置，其特征在于，所述收放裝置為安裝在輸出軸上的絞盤。

5.如權(quán)利要求1所述的無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)降落裝置，其特征在于，所述第一動(dòng)力裝置和第二動(dòng)力裝置均為電機(jī)。