[實用新型]一種高安全汽車氣囊爆破測試裝置

有效

• 申請號: 202120347093.0
• 申請日: 2021-02-05
• 公開（公告）號: CN214121584U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 王書劍
• 申請（專利權）人: 南京斯塔克工業裝備有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/007
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 金迪

本實用新型提供一種高安全汽車氣囊爆破測試裝置，包括測試箱體以及箱門；測試箱體內腔中設置有氣囊固定組件，氣囊固定組件包括活動底座、配置于活動底座上的下固定板以及設置于下固定板上方的上固定板；下固定板上表面中部設置有圓錐槽，圓錐槽用于放置氣囊；下固定板中部設置有貫穿的空腔，空腔與圓錐槽中部設置有貫穿的通孔；通孔上下兩端分別螺紋連接有上連接件以及下連接件，上連接件用于連接氣囊，下連接件上連接有水壓傳感器、截止閥、水泵以及水箱；下固定板四周分別設置有導向柱，上固定板活動設置于導向柱上，上固定板底部設置有壓板；測試箱體上表面設置有增壓缸；具有測試安全、簡單方便的優點。

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件加工測試技術領域，具體涉及一種高安全汽車氣囊爆破測試裝置。

背景技術

安全氣囊自1952年發明以來，已經走過了60余年的發展歷程，在此過程中，安全氣囊的可靠性、安全性和實用性都得到了很大程度的提高，其種類也逐漸豐富起來，從最早的正面氣囊逐漸發展到如今的側面氣囊、安全氣簾等。尤其在重大事故中，安全氣囊能夠保證30％以上的生還率。目前，對于其中的氣囊在加工后，由于工藝的需求，為了使用的穩定安全，需要對氣囊進行耐壓試驗。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種高安全汽車氣囊爆破測試裝置，為汽車的安全氣囊提供爆破測試的功能，從而提升其生產質量，保證使用的穩定安全。

本實用新型提供了如下的技術方案：

一種高安全汽車氣囊爆破測試裝置，包括測試箱體，所述測試箱體為一側端開口的空心長方體結構，在測試箱體的開口處連接有箱門；所述測試箱體內腔中設置有氣囊固定組件，所述氣囊固定組件包括活動底座、配置于活動底座上的下固定板以及設置于下固定板上方的上固定板；所述下固定板上表面中部設置有圓錐槽，所述圓錐槽用于放置氣囊，所述圓錐槽的邊緣設置有立板；所述下固定板中部設置有貫穿的空腔，所述空腔與圓錐槽中部設置有貫穿的通孔；所述通孔上下兩端分別螺紋連接有上連接件以及下連接件，所述上連接件用于連接氣囊，所述下連接件上連接有水壓傳感器、截止閥、水泵以及水箱；所述下固定板四周分別設置有導向柱，所述導向柱兩端分別固定于測試箱體內壁，所述上固定板活動設置于導向柱上，所述上固定板底部設置有壓板；所述測試箱體上表面設置有增壓缸，所述增壓缸的活動端穿過測試箱體連接至上固定板頂部。

優選的，所述測試箱體的開口處設置有水平或豎直的滑槽，所述箱門活動設置于滑槽內，所述箱門上還配置有用于驅動的第一電動推桿。

優選的，所述活動底座包括對稱設置于測試箱體底部兩側的軌道、設置于軌道上的基板，所述基板底部中心設置有用于驅動的第二電動推桿。

優選的，所述測試箱體上還配置有電控組件，所述電控組件包括微處理器、存儲器、操作按鍵以及顯示屏，所述微處理器的輸出串口分別通過導線連接至水泵、顯示屏以及截止閥，所述微處理器的輸入穿孔分別通過導線連接至水壓傳感器、操作按鍵以及存儲器。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的一種高安全汽車氣囊爆破測試裝置，通過上固定板、下固定板的配合，從而實現了對氣囊的擠壓爆破，避免直接使用氣壓爆破時爆破氣流過大而引發安全事故，而且將氣囊固定組件設置在試驗箱體內，使得爆破測試在密閉空間下進行，避免氣囊爆破而誤傷工作人員；通過上連接件、下連接件、水壓傳感器、截止閥、水泵以及水箱的設置，可以在測試時，將水箱內的水抽入氣囊內，在測試結束，將水抽回水箱，從而為下次測試做準備；整個裝置通過電控組件進行操作控制，實現半自動測試，操作簡單方便、省時省力。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型結構截面示意圖；

圖2是圖1中A部分結構示意圖；