[實用新型]一種汽車減震空氣彈簧的防脫落裝置

有效

• 申請號: 202120346836.2
• 申請日: 2021-02-07
• 公開（公告）號: CN214420162U
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 劉曙光;黃葉明;李雁斌
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60G11/27
• 分類號: B60G11/27;B60G11/28
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡闊雷

本實用新型公開一種汽車減震空氣彈簧的防脫落裝置，包括兩個第一固定板和兩個第二固定板，通過使用兩個第一固定板和兩個第二固定板，將空氣彈簧的連接部位包套在防脫落裝置內，使得空氣彈簧的連接出現松動或連接固定用的螺栓意外斷裂時，防脫落裝置依然可以保證空氣彈簧與車架的有效連接，確?？諝鈴椈刹粫?，避免因為空氣彈簧失效出現事故，此防脫落裝置整體安裝在空氣彈簧的連接部上，不會對空氣彈簧的工作產生影響，且拆裝方便、結構簡單，使用此防脫落裝置不會過多的增加成本。

技術領域

本實用新型涉及汽車減震空氣彈簧安裝技術領域，具體涉及一種汽車減震空氣彈簧的防脫落裝置。

背景技術

空氣彈簧是在一個密封的容器中充入壓縮空氣，利用氣體的可壓縮性實現其彈性作用。空氣彈簧具有較理想的非線性彈性特性，加裝高度調節裝置后，車身高度不隨載荷增減而變化，彈簧剛度可設計得較低，乘坐舒適性好。

現下已經有越來越多的車輛開始使用空氣彈簧作為減震部件以提高汽車運行的平順性和乘員乘坐的舒適性，尤其是使用空氣彈簧的大型客運汽車和載重貨車的數量越來越多，因而空氣彈簧使用的場景愈加復雜，對空氣彈簧使用的安全性也提出了更高的要求，因此需要提供一種結構簡單、便于安裝的防脫落裝置來保證空氣彈簧的有效工作，確保行車安全。

實用新型內容

為了解決上述的技術問題，本實用新型的目的在于提供一種汽車減震空氣彈簧的防脫落裝置：

1、通過使用兩個第一固定板和兩個第二固定板，將空氣彈簧的連接部位也即上蓋板和連接盤包套在防脫落裝置內，使得在上蓋板和連接盤的連接出現松動或氣囊螺栓意外斷裂時，防脫落裝置依然可以保證空氣彈簧與車架的有效連接，確?？諝鈴椈刹粫В苊庖驗榭諝鈴椈墒С霈F事故。

2、通過使用開槽螺栓、開槽螺母、開口銷，可有效的防止兩個第一固定板和兩個第二固定板之間的螺栓松脫情況，進一步提高防脫落裝置的整體可靠性。

3、由于防脫落裝置整體安裝在空氣彈簧的連接部上，不會對空氣彈簧的工作產生影響，且拆裝方便、結構簡單，使用此防脫落裝置不會過多的增加成本。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

一種汽車減震空氣彈簧的防脫落裝置，包括兩個第一固定板和兩個第二固定板，兩個所述第一固定板固定連接在連接盤上，兩個所述第一固定板上均設置有兩個第一凸臺和兩個第三凸臺，兩個所述第二固定板上設置有兩個第二凸臺和兩個第三凸臺，所述第一凸臺、第二凸臺和第三凸臺的形狀均相同，所述第一凸臺、第二凸臺和第三凸臺上均設置有相同的螺栓孔一，兩個所述第一固定板通過兩個第三凸臺螺栓連接，兩個所述第二固定板通過兩個第三凸臺螺栓連接，所述第一固定板與第二固定板通過第一凸臺和第二凸臺螺栓連接，所述連接盤固定安裝在車架的底部，所述連接盤通過氣囊螺栓與上蓋板相連接，所述上蓋板固定安裝在空氣彈簧氣囊的頂端。

作為本實用新型進一步的方案：所述第一凸臺、第二凸臺和第三凸臺上安裝的螺栓均為尾部設置有開孔的開槽螺栓，所述開槽螺栓上安裝有設置有開口槽的開槽螺母，所述開槽螺栓和開槽螺母配合，開孔和開口槽內插接有開口銷。

作為本實用新型進一步的方案：所述第一固定板上設置有與連接盤上一致的螺栓孔二，所述氣囊螺栓與螺栓孔二配合。

作為本實用新型進一步的方案：所述第二固定板遠離第二凸臺一側的頂部固定安裝有若干個壓緊彈簧，所述壓緊彈簧等角度分布2-4個。

作為本實用新型進一步的方案：兩個所述第一固定板遠離第一凸臺的一側上部圓弧面上均固定安裝有橡膠墊。

本實用新型的有益效果：