[實用新型]一種汽車減震空氣彈簧的防脫落裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202120346836.2 | 申請日： | 2021-02-07 |
| 公開（公告）號： | CN214420162U | 公開（公告）日： | 2021-10-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉曙光;黃葉明;李雁斌 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽安凱汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60G11/27 | 分類號： | B60G11/27;B60G11/28 |
| 代理公司： | 北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡闊雷 |
| 地址： | 230000 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 減震 空氣 彈簧 脫落 裝置 | ||
1.一種汽車減震空氣彈簧的防脫落裝置，包括兩個第一固定板(1)和兩個第二固定板(2)，其特征在于，兩個所述第一固定板(1)固定連接在連接盤(6)上，所述第一固定板(1)上設(shè)置有兩個第一凸臺(21)和兩個第三凸臺(23)，所述第二固定板(2)上設(shè)置有兩個第二凸臺(22)和兩個第三凸臺(23)，所述第一凸臺(21)、第二凸臺(22)和第三凸臺(23)的形狀均相同，所述第一凸臺(21)、第二凸臺(22)和第三凸臺(23)上均設(shè)置有相同的螺栓孔一，兩個所述第一固定板(1)通過兩個第三凸臺(23)螺栓連接，兩個所述第二固定板(2)通過兩個第三凸臺(23)螺栓連接，所述第一固定板(1)與第二固定板(2)通過第一凸臺(21)和第二凸臺(22)螺栓連接，所述連接盤(6)固定安裝在車架(4)的底部，所述連接盤(6)通過氣囊螺栓(7)與上蓋板(5)相連接，所述上蓋板(5)固定安裝在空氣彈簧氣囊(3)的頂端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震空氣彈簧的防脫落裝置,其特征在于，所述第一凸臺(21)、第二凸臺(22)和第三凸臺(23)上安裝的螺栓均為尾部設(shè)置有開孔的開槽螺栓(24)，所述開槽螺栓(24)上安裝有設(shè)置有開口槽的開槽螺母(25)，所述開槽螺栓(24)和開槽螺母(25)配合，開孔和開口槽內(nèi)插接有開口銷(26)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震空氣彈簧的防脫落裝置,其特征在于，所述第一固定板(1)上設(shè)置有與連接盤(6)上一致的螺栓孔二，所述氣囊螺栓(7)與螺栓孔二配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震空氣彈簧的防脫落裝置,其特征在于，所述第二固定板(2)遠離第二凸臺(22)一側(cè)的頂部固定安裝有若干個壓緊彈簧(8)，所述壓緊彈簧(8)等角度分布二到四個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震空氣彈簧的防脫落裝置,其特征在于，兩個所述第一固定板(1)遠離第一凸臺(21)的一側(cè)上部圓弧面上均固定安裝有橡膠墊(9)。
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