[實(shí)用新型]一種鐵路客車(chē)車(chē)電電器用防護(hù)外罩

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120343756.1
• 申請(qǐng)日: 2021-02-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214338299U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓宸宇;曹虎;葉雨瀟
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 韓宸宇
• 主分類(lèi)號(hào): H05K5/02
• 分類(lèi)號(hào): H05K5/02
• 代理公司: 蘇州中合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32266
• 代理人: 趙路路

1.一種鐵路客車(chē)車(chē)電電器用防護(hù)外罩，包括安裝板(1)，其特征在于：所述安裝板(1)的一側(cè)通過(guò)螺紋釘(2)固定連接有固定板(3)，兩個(gè)所述固定板(3)之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有防護(hù)外罩本體(4)，所述防護(hù)外罩本體(4)包括絕緣層(401)、防水層(402)、加強(qiáng)層(403)和緩沖層(404)，所述絕緣層(401)的底部與防水層(402)的頂部固定連接，所述防水層(402)的底部與加強(qiáng)層(403)的頂部固定連接，所述加強(qiáng)層(403)的底部與緩沖層(404)的頂部固定連接，所述安裝板(1)的一側(cè)固定連接有固定盒(5)，所述固定盒(5)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有雙向螺紋桿(6)，所述雙向螺紋桿(6)的外表面螺紋連接有螺紋塊(7)，所述螺紋塊(7)的頂部通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有斜桿(8)，所述斜桿(8)的頂端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與連接板(9)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接板(9)的頂部固定連接有插桿(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路客車(chē)車(chē)電電器用防護(hù)外罩，其特征在于：所述安裝板(1)的內(nèi)部螺紋連接有螺栓(11)，所述螺栓(11)的數(shù)量為四個(gè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路客車(chē)車(chē)電電器用防護(hù)外罩，其特征在于：所述固定盒(5)的內(nèi)部固定連接有限位桿(12)，所述螺紋塊(7)的底部固定連接有套筒(13)，所述套筒(13)與限位桿(12)滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路客車(chē)車(chē)電電器用防護(hù)外罩，其特征在于：所述固定盒(5)的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有滑槽(14)，所述連接板(9)的兩側(cè)固定連接有滑塊(15)，所述滑塊(15)與滑槽(14)滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路客車(chē)車(chē)電電器用防護(hù)外罩，其特征在于：所述雙向螺紋桿(6)的一端固定連接有轉(zhuǎn)頭(16)，所述轉(zhuǎn)頭(16)的外表面固定連接有防滑套。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路客車(chē)車(chē)電電器用防護(hù)外罩，其特征在于：所述防護(hù)外罩本體(4)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有固定孔，固定孔的大小與插桿(10)的大小相適配。