[實用新型]一種無人艇及其船用副油箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120342045.2
• 申請日: 2021-02-05
• 公開（公告）號: CN214729458U
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 方勵;李京;周子鎮(zhèn)
• 申請（專利權(quán)）人: 北京南風科創(chuàng)應(yīng)用技術(shù)有限公司
• 主分類號: B63B11/04
• 分類號: B63B11/04;B63B35/00
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 潘穎

本實用新型涉及一種無人艇及其船用副油箱，該船用副油箱包括副油箱主體及連接構(gòu)件，副油箱主體采用防水結(jié)構(gòu)，副油箱主體包括外部罩殼及內(nèi)部箱體，外部罩殼罩設(shè)于內(nèi)部箱體外，內(nèi)部箱體用于盛放燃油；連接構(gòu)件設(shè)置于副油箱主體，連接構(gòu)件用于將副油箱主體連接于船體的不高于最低吃水線的位置，以使副油箱主體全部或部分位于水面以下；上述船用副油箱具有防水能力，能夠設(shè)置于船體不高于最低吃水線的位置，也就是船體相對靠下的位置，這樣既不會占用船體的工作平臺，使船體的工作平臺能夠搭載數(shù)量更多的設(shè)備，也不會導(dǎo)致船體重心上移，使得船體的平衡更容易控制，降低副油箱對無人艇的穩(wěn)定性的不利影響，且雙層結(jié)構(gòu)抗損傷能力強，安全性更高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及船艇設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種無人艇及其船用副油箱。

背景技術(shù)

目前，無人艇大多采用燃油作為燃料，燃油裝在油箱內(nèi)，油箱通常安裝在無人艇的工作平臺上。隨著對無人艇的續(xù)航能力的要求越來越高，需要的燃油體積也越來越大，故出現(xiàn)了一種副油箱，按需配置，燃油用完可拆卸，但通常也安裝在無人艇的工作平臺上，位于水面之上，占用了工作平臺的空間，降低了無人艇所能搭載的設(shè)備數(shù)量。而且，由于工作平臺上增加了油箱，使無人艇的重心上移，對無人艇自身的平衡也產(chǎn)生了不利影響，進而影響了無人艇的穩(wěn)定性，對無人艇航行性能、無人艇品質(zhì)產(chǎn)生不利影響。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的第一個目的在于提供一種船用副油箱，以避免占用無人艇的工作平臺，使無人艇能夠搭載更多數(shù)量的設(shè)備，避免無人艇的重心上移，降低副油箱對無人艇的平衡的不利影響。

本實用新型的第二目的在于提供一種基于上述船用副油箱的無人艇。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種船用副油箱，包括：

副油箱主體，所述副油箱主體采用防水結(jié)構(gòu)，所述副油箱主體包括外部罩殼以及內(nèi)部箱體，所述外部罩殼罩設(shè)于所述內(nèi)部箱體外，所述內(nèi)部箱體用于盛放燃油；

連接構(gòu)件，設(shè)置于所述副油箱主體，所述連接構(gòu)件用于將所述副油箱主體可拆卸地連接于船體的不高于最低吃水線的位置。

優(yōu)選地，所述外部罩殼的兩端分別設(shè)置有所述防撞導(dǎo)流結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述防撞導(dǎo)流結(jié)構(gòu)與其所連接的外部罩殼之間為可拆卸或可折疊連接。

優(yōu)選地，所述外部罩殼包括中間殼體以及設(shè)置于所述中間殼體的兩端的防撞導(dǎo)流殼，所述防撞導(dǎo)流殼構(gòu)成所述防撞導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)部箱體設(shè)置于所述中間殼體內(nèi)，所述防撞導(dǎo)流殼為由遠離所述中間殼體的一端開始切線斜率逐漸變小的曲面錐體。

優(yōu)選地，所述內(nèi)部箱體通過沿所述外部罩殼長度方向間隔設(shè)置的多道隔離筋板安裝于所述外部罩殼內(nèi)，各所述隔離筋板將所述外部罩殼的內(nèi)腔分隔成相互隔離的防水倉。

優(yōu)選地，所述連接構(gòu)件內(nèi)形成有用于穿設(shè)管線的通道。

優(yōu)選地，所述連接構(gòu)件包括第一連接體、第二連接體以及連接柱，所述第一連接體連接于所述副油箱主體，所述第二連接體用于連接于船體，所述連接柱連接于所述第一連接體與所述第二連接體之間，所述通道貫穿所述第一連接體、所述第二連接體以及所述連接柱；

或是，所述連接構(gòu)件為連接柱，所述通道貫穿所述連接柱。

優(yōu)選地，所述副油箱主體設(shè)置有防水透氣結(jié)構(gòu)，所述防水透氣結(jié)構(gòu)包括透氣連接管和透氣管，所述透氣管的一端與內(nèi)部箱體相連通，透氣管的另一端與所述透氣連接管的一端對接于所述通道內(nèi)，所述透氣連接管的另一端穿過所述通道與空氣相連通。

優(yōu)選地，還包括油位檢測裝置，所述油位檢測裝置設(shè)置于所述副油箱主體內(nèi)，所述油位檢測裝置的信號輸出端用于與船體的控制器連接。