[實用新型]一種軸承注油機

有效

• 申請號: 202120341909.9
• 申請日: 2021-02-05
• 公開（公告）號: CN214500839U
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 張棟;趙宏偉;范恩璽;李成新
• 申請（專利權）人: 北京凱蘭飛機維修工程有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請公開了一種軸承注油機，包括機座，機座表面固設有擋油筒和限位板，擋油筒軸線方向的一端與機座固定連接，限位板位于擋油筒內，機座表面開設有通油孔，通油孔開設有多個，且多個通油孔均位于擋油筒內，機座上設置有固定機構，固定機構用于固定軸承；機座內固設有儲油罐，儲油罐內腔與多個通油孔均連通，機座內固設有油桶和油泵，油泵的輸入端伸入油桶，油泵的輸出端與儲油罐的內腔連通。本申請具有提高對軸承注油的工作效率的效果。

技術領域

本申請涉及軸承加工設備的技術領域，尤其是涉及一種軸承注油機。

背景技術

軸承是現代機械設備中的一個十分重要的零件，其主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，保證旋轉精度。軸承使用過程中會受到較大的壓力，導致軸承內部滾子受力較大，因此需要向其中注入油液以減小滾子所受摩擦力，延長軸承的使用壽命。

目前對軸承的注油工作主要通過人工完成，需要由工作人員手持注油槍等設備對軸承進行逐個操作，其勞動強度大，注油工作效率較低。

實用新型內容

為了提高對軸承注油的工作效率，本申請提供一種軸承注油機。

本申請提供的一種軸承注油機采用如下的技術方案：

一種軸承注油機，包括機座，所述機座表面固設有擋油筒和限位板，所述擋油筒軸線方向的一端與所述機座固定連接，所述限位板位于所述擋油筒內，所述機座表面開設有通油孔，所述通油孔開設有多個，且多個所述通油孔均位于所述擋油筒內，所述機座上設置有固定機構，所述固定機構用于固定軸承；

所述機座內固設有儲油罐，所述儲油罐內腔與多個所述通油孔均連通，所述機座內固設有油桶和油泵，所述油泵的輸入端伸入所述油桶，所述油泵的輸出端與所述儲油罐的內腔連通。

通過采用上述技術方案，在需要對軸承注油時，將軸承安裝于擋油筒內，并且通過限位板確定軸承的安裝位置，使用固定機構保持軸承穩定；啟動油泵后，油泵將油桶內的油液經過儲油罐和通油孔灌入擋油筒內，對軸承進行注油，操作簡便快速，能夠有效提高軸承注油的工作效率。

優選的，所述固定機構包括固設于所述限位板的固定螺桿，所述固定螺桿上可拆卸連接有壓板，所述壓板與所述固定螺桿螺紋連接。

通過采用上述技術方案，僅通過旋轉壓板即可將軸承壓緊，使軸承與機座之間保持穩定，結構簡單且強度可靠。

優選的，所述擋油筒與所述機座可拆卸連接，所述限位板與所述機座可拆卸連接；

所述機座開設有連接槽，所述連接槽開設有內螺紋，所述擋油筒固設有連接凸起，所述連接凸起外側面固設有外螺紋，所述連接凸起能與所述連接槽螺紋連接；

所述限位板固設有安裝螺桿，所述機座開設有安裝螺孔，所述安裝螺桿能與所述安裝螺孔螺紋連接。

通過采用上述技術方案，擋油筒和限位板均與機座可拆卸連接，可以根據需要注油軸承型號的不同，選擇不同種類的擋油筒和限位板，以適應不同型號的軸承，提高設備的泛用性。

優選的，所述連接凸起和所述安裝螺桿與所述機座連接時，所述連接凸起和所述限位板的表面均與所述機座接觸。

通過采用上述技術方案，當擋油筒和限位板安裝在機座上時，擋油筒和限位板可以阻擋部分通油孔，使油液僅能夠從安裝有軸承位置的通油孔中溢出，減少油液使用，并且也能夠提高注油效率。

優選的，所述固定機構包括固定連接于所述機座的連接螺桿，所述連接螺桿的軸線與所述擋油筒軸線平行；

所述連接螺桿可拆卸連接有固定套，所述固定套與所述連接螺桿螺紋連接，所述固定套側壁固設有固定桿；