[實用新型]一種汽車維修擴胎裝置

有效

• 申請號: 202120340095.7
• 申請日: 2021-02-04
• 公開（公告）號: CN214355386U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 孔杰
• 申請（專利權）人: 營口飛象汽車設備有限公司
• 主分類號: B60C25/14
• 分類號: B60C25/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車維修擴胎裝置，包括平臺(1)，其特征在于：所述平臺(1)的底部固定安裝有四個支撐柱(2)，四個支撐柱(2)呈兩兩對稱設置，平臺(1)的頂部開設有兩個安裝孔，兩個安裝孔內均轉動安裝有螺紋套筒(3)，螺紋套筒(3)的兩端均延伸至安裝孔外，兩個螺紋套筒(3)內均螺紋安裝有螺紋柱(4)，螺紋柱(4)的兩端均延伸至螺紋套筒(3)外，兩個螺紋柱(4)的頂端固定安裝有同一個放置板(5)，兩個螺紋套筒(3)上均固定套設有位于平臺(1)下方的第一齒輪(6)，平臺(1)的底部設置有位于兩個螺紋套筒(3)之間的電機(7)，電機(7)的輸出軸端固定安裝有第二齒輪(8)，兩個第一齒輪(6)均與第二齒輪(8)相嚙合，放置板(5)的底部固定安裝有兩個鉸接座(9)，兩個鉸接座(9)的底部均鉸接有支撐板(10)，兩個支撐板(10)均為傾斜設置，平臺(1)的頂部開設有兩個第一滑槽(11)，兩個第一滑槽(11)內均滑動安裝有第一滑座(12)，兩個第一滑座(12)的頂部分別延伸至相對應的第一滑槽(11)外，且兩個支撐板(10)的底端分別與相對應第一滑座(12)的頂部相鉸接，放置板(5)的頂部開設有兩個第二滑槽(13)，兩個第二滑槽(13)內均滑動安裝有第二滑座(14)，兩個第二滑座(14)的頂部分別延伸至相對應的第二滑槽(13)外，兩個第二滑座(14)的頂部均固定安裝有立柱(15)，兩個立柱(15)的頂部均開設有凹槽(16)，兩個凹槽(16)內均固定安裝有第一電動推桿(17)，兩個第一電動推桿(17)的輸出端均固定安裝有第一伸縮桿(18)，兩個第一伸縮桿(18)的頂端分別延伸至相對應的凹槽(16)外，兩個第一伸縮桿(18)的頂端均固定安裝有擴胎桿(19)，兩個擴胎桿(19)均為L型構造，兩個立柱(15)相互靠近的一側均開設有位于相對應凹槽(16)下方的滑孔，兩個滑孔內均滑動安裝有滑桿(20)，滑桿(20)的兩端均延伸至滑孔外，兩個滑桿(20)相互靠近的一端均固定安裝有夾板(21)，兩個夾板(21)相互遠離的一側均固定安裝有套設在相對應滑桿(20)上的彈簧(22)，兩個彈簧(22)相互遠離的一端分別與相對應立柱(15)的一側固定連接，放置板(5)的兩側均固定安裝有第二電動推桿(23)，兩個第二電動推桿(23)的輸出端均固定安裝有第二伸縮桿(24)，兩個第二滑槽(13)相互遠離的一側內壁上均開設有通孔，兩個第二伸縮桿(24)相互靠近的一端分別貫穿相對應的通孔，且兩個第二伸縮桿(24)相互靠近的一端分別與相對應第二滑座(14)的一側固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車維修擴胎裝置，其特征在于：兩個螺紋套筒(3)上均固定套設有軸承，兩個軸承的外圈分別與相對應安裝孔的內壁固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車維修擴胎裝置，其特征在于：所述平臺(1)的底部開設有安裝槽，電機(7)的頂部固定安裝在安裝槽內。

4.根據權利要求1所述的一種汽車維修擴胎裝置，其特征在于：兩個第一滑槽(11)內均固定安裝有第一導向桿，兩個第一滑座(12)分別滑動套設在相對應的第一導向桿上。

5.根據權利要求1所述的一種汽車維修擴胎裝置，其特征在于：兩個第二滑槽(13)內均固定安裝有第二導向桿，兩個第二滑座(14)分別滑動套設在相對應的第二導向桿上。

6.根據權利要求1所述的一種汽車維修擴胎裝置，其特征在于：兩個擴胎桿(19)上均固定套設有橡膠套，兩個夾板(21)相互靠近的一側均固定安裝有橡膠墊，兩個滑桿(20)相互遠離的一端均固定安裝有擋板。