[實(shí)用新型]減速器箱殼消失模模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120339986.0
• 申請(qǐng)日: 2021-02-07
• 公開（公告）號(hào): CN215090490U
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張晴晴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 焦作市精一模具有限公司
• 主分類號(hào): B22C7/02
• 分類號(hào): B22C7/02
• 代理公司: 鄭州知一智業(yè)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41172
• 代理人: 劉彩霞

1.一種減速器箱殼消失模模具，其特征在于，包括可密封蓋合的上模體和下模體，所述上模體為矩形盒體，所述上模體內(nèi)設(shè)置有模板組和成型模具外頂壁形狀的上模模芯組，所述模板組包括四個(gè)分別設(shè)置于上模體的四個(gè)側(cè)壁內(nèi)側(cè)的側(cè)模板且任意側(cè)模板與其對(duì)應(yīng)的上模體的側(cè)壁平行，上模板的任意側(cè)壁上均固定有與其相鄰側(cè)模板滑動(dòng)裝配的連接結(jié)構(gòu)，側(cè)模板的內(nèi)側(cè)上固設(shè)有與側(cè)模板配合成型模具外側(cè)壁形狀的側(cè)壁模芯組，所述下模體包括下模底板，所述下模底板上設(shè)置有推移模板組移動(dòng)的定位插件和成型模具內(nèi)腔形狀用的下模模芯，所述上模體和所述下模體密封蓋合的過程中，所述定位插件能夠插入所述上模體和所述模板組之間以推動(dòng)四個(gè)側(cè)模板向中心位置直線移動(dòng)，所述上模體和所述下模體蓋合后的所述模板組、所述下模模芯、所述上模模芯、所述上模體的底板和所述下模體的底板之間構(gòu)成的空腔為變速箱消失模型腔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速器箱殼消失模模具，其特征在于，側(cè)模板上開設(shè)有柱狀腔室且柱狀腔室的開口處向其中線方向凸出有第一擋止，連接結(jié)構(gòu)包括滑柱、套設(shè)于滑柱上的壓簧，滑柱的一端端面向外延伸有防止壓簧從滑柱上脫落的第二擋止，滑柱的一端安設(shè)于柱狀腔室內(nèi)且壓簧位于第一擋止和第二擋止之間，滑柱的另一端與上模體的側(cè)壁抵接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種減速器箱殼消失模模具，其特征在于，側(cè)模板上朝向下模體的一側(cè)設(shè)置有引導(dǎo)定位插件插入側(cè)模板和上模體的側(cè)壁之間的斜坡面。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種減速器箱殼消失模模具，其特征在于，定位插件呈圓臺(tái)狀結(jié)構(gòu)，側(cè)模板和上模體的側(cè)壁之間的上模體的底板上還設(shè)置有與定位插件配合以鎖定位置的定位孔，以使定位插件能夠插入定位孔內(nèi)，鎖定上模體和下模體的位置，側(cè)模板和上模體之間還設(shè)置有兩端分別固定于側(cè)模板和上模體之間的伸縮柱。