[實用新型]一種帶簡易運輸鎖止裝置的發電機組

有效

• 申請號: 202120339859.0
• 申請日: 2021-02-05
• 公開（公告）號: CN214366383U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 湯明星;吳亞葦
• 申請（專利權）人: 泰豪電源技術有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F16F15/02
• 代理公司: 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 董晗

1.一種帶簡易運輸鎖止裝置的發電機組，其特征在于，包括發動機本體、發電機本體和底座，所述發電機本體和發動機本體連接于底座上部，所述底座設有第一減震器組件和第二減震器組件；

所述第一減震器組件包括第一連接座和連接于第一連接座的第一減震器本體，所述第一連接座設有第一螺栓孔，所述發動機本體設有發動機支腳，所述發動機支腳設有用于套接第一減震器的第一安裝孔，所述發動機支腳設有與第一螺栓孔對應的第二螺栓孔；

所述第二減震器組件包括第二連接座和連接于第二連接座的第二減震器本體，所述第二連接座設有第三螺栓孔，所述發電機本體設有發電機支腳，所述發電機支腳設有用于套接第二減震器的第二安裝孔，所述發電機支腳設有與第三螺栓孔對應的第四螺栓孔。

2.根據權利要求1所述的帶簡易運輸鎖止裝置的發電機組，其特征在于，所述第一螺栓孔的數量為2個，2個第一螺栓孔分別位于第一減震器本體的兩側，所述第二螺栓孔的數量為2個，2個第二螺栓孔分別位于第一安裝孔的兩側。

3.根據權利要求1所述的帶簡易運輸鎖止裝置的發電機組，其特征在于，所述第三螺栓孔的數量為1個。

4.根據權利要求1所述的帶簡易運輸鎖止裝置的發電機組，其特征在于，所述第三螺栓孔設置在第二減震器朝向發動機本體方向的一側。

5.根據權利要求1所述的帶簡易運輸鎖止裝置的發電機組，其特征在于，發電機組處于運輸狀態下，所述第一連接座與發動機支腳通過螺栓穿過第一螺栓孔和第二螺栓孔而相互連接，所述螺栓通過螺母鎖緊。

6.根據權利要求1所述的帶簡易運輸鎖止裝置的發電機組，其特征在于，發電機組處于運輸狀態下，所述第二連接座與發電機支腳通過螺栓穿過第三螺栓孔和第四螺栓孔而相互連接，所述螺栓通過螺母鎖緊。