[實用新型]一種智能副剎車輔助系統裝置

有效

• 申請號: 202120334511.2
• 申請日: 2021-02-05
• 公開（公告）號: CN215398622U
• 公開（公告）日: 2022-01-04
• 發明（設計）人: 于雷
• 申請（專利權）人: 石家莊騰孚科技有限責任公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06;B60K23/02
• 代理公司: 滄州市博圣恒專利代理事務所(普通合伙) 13135
• 代理人: 王華森

本實用新型公開一種智能副剎車輔助系統裝置，包括腳踏板鏈條固定件和汽車離合，所述腳踏板鏈條固定件的內側位置處設置有汽車離合，其主要包括電機組件和鏈傳動兩個組成部分，電機組件主要包括六十電機和電源板及主控板組成，鏈傳動部分主要是通過鏈傳動把主動力裝置發出的動能進行傳遞，以軸凸臺固定六零副鏈輪，鏈條上部為限位板，其主要是連接外部設備以傳遞動能，鈑金盒體和鈑金盒外殼主要是起支撐和保護作用，導向輪架A上通過銷軸固定導向輪A，不銹鋼鏈條繞過導向輪通過腳踏板鏈條固定件及吊環固定在離合腳踏板上，我們的設備以鏈傳動為主，能夠使學員使用更舒適，能夠保證學員更好的學習駕駛技能。

技術領域

本實用新型屬于智能副剎車輔助系統裝置相關技術領域，具體涉及一種智能副剎車輔助系統裝置。

背景技術

剎車也稱為制動，是指使運行中的機車，車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作，制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦，帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩，剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。

現有的智能副剎車輔助系統裝置技術存在以下問題：智能離合輔助系統是通過其主控板的控制達到輔助汽車駕校學員更快速的掌握離合使用的裝置。隨著人們生活水平的提高，及人對交通工具的選擇，汽車日益受到人們的青睞，通過駕?？既●{照成為必然的選擇，但是因為學習汽車駕駛技能的都是新手，對汽車駕駛技能的掌握并不是很好，對離合的使用也同時成為了難點，目前市場上的離合輔助裝置多為連桿或齒輪傳動結構，其使用比較呆板，速度快，達不到舒緩的使用效果，所以市場需要一種新的裝置，來解決目前所面臨的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種智能副剎車輔助系統裝置，以解決上述背景技術中提出的智能離合輔助系統是通過其主控板的控制達到輔助汽車駕校學員更快速的掌握離合使用的裝置。隨著人們生活水平的提高，及人對交通工具的選擇，汽車日益受到人們的青睞，通過駕?？既●{照成為必然的選擇，但是因為學習汽車駕駛技能的都是新手，對汽車駕駛技能的掌握并不是很好，對離合的使用也同時成為了難點，目前市場上的離合輔助裝置多為連桿或齒輪傳動結構，其使用比較呆板，速度快，達不到舒緩的使用效果，所以市場需要一種新的裝置，來解決目前所面臨的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種智能副剎車輔助系統裝置，包括腳踏板鏈條固定件和汽車離合，所述腳踏板鏈條固定件的內側位置處設置有汽車離合，所述汽車離合的下端位置處設置有不銹鋼鏈條，所述不銹鋼鏈條的下端位置處設置有導向輪A，所述導向輪A的前端位置處設置有導向輪架A，所述導向輪架A的左端位置處設置有彈簧，所述彈簧的左端位置處設置有快接A，所述快接A的右端位置處設置有擋板，所述擋板的右端位置處設置有鈑金盒體，所述鈑金盒體的內部位置處在位于左側位置處設置有鏈條A，所述鈑金盒體的內部位置處在位于左側位置處設置有軸凸臺，所述軸凸臺的外側位置處設置有六零副鏈輪，所述六零副鏈輪的上端位置處設置有磁鐵，所述磁鐵的左端位置處設置有鏈條連接件，所述鏈條連接件的上端位置處設置有緊固件，所述緊固件的右端位置處設置有六零主鏈輪，所述鈑金盒體的前端位置處設置有鈑金盒外殼，所述鈑金盒體的上端位置處設置有限位板，所述鈑金盒體的上端位置處設置有電機組件，所述電機組件的內部位置處設置有六零電機罩，所述六零電機罩的左端位置處設置有六零主控板，所述六零主控板的前端在位于下方位置處設置有散熱片，所述散熱片的下端位置處設置有六十電機，所述六十電機的下端位置處設置有電源板，所述電源板的下端在位于左側位置處設置有電源支架，所述電源板的下端在位于船型開關，所述電源板的右端位置處設置有六零電機底板。

優選的，所述腳踏板鏈條固定件位于汽車離合的外側位置處，所述腳踏板鏈條固定件通過固定螺栓與汽車離合進行固定，所述腳踏板鏈條固定件具有耐磨性。

優選的，所述汽車離合具有防滑性，所述汽車離合通過固定螺栓與腳踏板鏈條固定件進行固定，所述汽車離合的外壁位置處設置有防氧化漆層結構。