[實(shí)用新型]一種城市軌道交通圖像采集系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120333691.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-02-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN213906778U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃宇健 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 哈爾濱市科佳通用機(jī)電股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H04N5/225 | 分類(lèi)號(hào): | H04N5/225;H04N5/247;G03B15/02;G08G1/04 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 23109 | 代理人: | 于歌 |
| 地址: | 150060 黑龍江省*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 城市軌道 交通 圖像 采集 系統(tǒng) | ||
一種城市軌道交通圖像采集系統(tǒng),屬于軌道交通技術(shù)領(lǐng)域,為解決現(xiàn)有城市軌道交通圖像獲取拍攝空間狹小、拍攝角度比較小問(wèn)題。包括:第一圖像采集裝置,安裝在隧道的側(cè)壁上,拍攝行駛車(chē)輛側(cè)方圖像;和/或第二圖像采集裝置,安裝在兩個(gè)軌道之間,拍攝行駛車(chē)輛下方圖像;第一圖像采集裝置和/或第二圖像采集裝置包括設(shè)置在同一平面上的帶有魚(yú)眼鏡頭的線(xiàn)掃描相機(jī)和大角度激光光源。當(dāng)獲取行駛車(chē)輛下方圖像時(shí),將帶有魚(yú)眼鏡頭的線(xiàn)掃描相機(jī)和大角度激光光源設(shè)置在軌道基礎(chǔ)上端,且置于兩個(gè)車(chē)輪連線(xiàn)中心線(xiàn)上。當(dāng)獲取行駛車(chē)輛側(cè)方的圖像時(shí),將帶有魚(yú)眼鏡頭的線(xiàn)掃描相機(jī)和大角度激光光源設(shè)置在行駛車(chē)輛的側(cè)方。用于軌道交通的大角度圖像采集。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種城市軌道交通的圖像采集系統(tǒng),屬于軌道交通技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,城市發(fā)展有幾個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題:一是城市交通擁堵問(wèn)題,嚴(yán)重影響了城市效率;二是汽車(chē)尾氣排放問(wèn)題,是霧霾的最主要來(lái)源之一;三是石油對(duì)外依存問(wèn)題,今年一季度中國(guó)原油的進(jìn)口對(duì)外依存度達(dá)到了69%,繼續(xù)呈現(xiàn)增加趨勢(shì),這不利于中國(guó)的能源安全;四是隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩,重工業(yè)與上游煤炭和電力產(chǎn)能過(guò)剩突出,造成了很大浪費(fèi)。
城市軌道交通是目前急需的、而且能滿(mǎn)足多重社會(huì)發(fā)展目標(biāo)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。城市軌道交通將分散的出行方式集中化,可以提高城市運(yùn)輸量和速度,有效降低汽車(chē)使用頻率。而且城市軌道交通耗用電力,可以減少石油的消費(fèi)和尾氣排放。良好的軌道交通還能緩解城市中心的多種壓力。政府可以大力發(fā)展軌道交通相關(guān)設(shè)施,在解決交通擁堵和霧霾問(wèn)題的同時(shí),有效進(jìn)行石油替代。其可行性在于除了城市交通,許多經(jīng)濟(jì)活動(dòng)(如用餐、購(gòu)物等)也在地下進(jìn)行。由于地面物業(yè)價(jià)格很高,城市地下物業(yè)的回報(bào)比其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的機(jī)會(huì)更好。
城市軌道交通系統(tǒng)包括地鐵、輕軌、單軌、有軌電車(chē)、磁浮等運(yùn)輸方式,是城市公共交通系統(tǒng)的骨干,具有節(jié)能、省地、運(yùn)量大、全天候、無(wú)污染(或少污染)、安全舒適等特點(diǎn),屬于綠色環(huán)保交通體系,特別適用于大中城市。
城市軌道交通多為無(wú)砟軌道,且多在隧道中,這就意味著在軌道周?chē)惭b設(shè)備的空間小。因此,在對(duì)行駛中的城市軌道交通車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中,由于傳統(tǒng)的圖像采集裝置拍攝角度大多在120度以下的范圍內(nèi),如果想拍攝獲取車(chē)市軌道交通車(chē)輛的全貌,則必須拉遠(yuǎn)拍攝距離。然而由于其空間狹小,無(wú)法增加拍攝距離,因此傳統(tǒng)的圖像采集裝置無(wú)法滿(mǎn)足拍照需求,即使可以破壞軌道周邊使拍攝距離可以拉遠(yuǎn),也有著安裝施工時(shí)間長(zhǎng),施工風(fēng)險(xiǎn)大的缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有城市軌道交通圖像獲取拍攝空間狹小、拍攝角度比較小的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種城市軌道交通圖像采集系統(tǒng)。
本實(shí)用新型的一種城市軌道交通圖像采集系統(tǒng),包括:
第一圖像采集裝置,安裝在隧道的側(cè)壁上,用于拍攝行駛車(chē)輛側(cè)方的圖像;和/或
第二圖像采集裝置,安裝在兩個(gè)軌道之間,用于拍攝行駛車(chē)輛下方的圖像;
所述第一圖像采集裝置和/或所述第二圖像采集裝置包括帶有魚(yú)眼鏡頭的線(xiàn)掃描相機(jī)和大角度激光光源。
優(yōu)選的,帶有魚(yú)眼鏡頭的線(xiàn)掃描相機(jī)和大角度激光光源設(shè)置在同一平面上;
當(dāng)獲取行駛車(chē)輛下方的圖像時(shí),將帶有魚(yú)眼鏡頭的線(xiàn)掃描相機(jī)和大角度激光光源設(shè)置在軌道基礎(chǔ)的上端,且置于兩個(gè)車(chē)輪連線(xiàn)的中心線(xiàn)上。
優(yōu)選的,帶有魚(yú)眼鏡頭的線(xiàn)掃描相機(jī)和大角度激光光源設(shè)置在同一平面上;
當(dāng)獲取行駛車(chē)輛側(cè)方的圖像時(shí),將帶有魚(yú)眼鏡頭的線(xiàn)掃描相機(jī)和大角度激光光源設(shè)置在行駛車(chē)輛的側(cè)方。
優(yōu)選的,所述大角度激光光源采用180°激光光源。
優(yōu)選的,所述180°激光光源包括激光光源、準(zhǔn)直鏡、正圓錐和半環(huán)形擋光板;
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