[實用新型]一種公交車用防滑減震地板

有效

• 申請號: 202120289496.4
• 申請日: 2021-02-01
• 公開（公告）號: CN214875167U
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 徐文軍
• 申請（專利權）人: 常州市軍越車輛科技有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20;B62D25/00
• 代理公司: 常州易瑞智新專利代理事務所(普通合伙) 32338
• 代理人: 徐琳淞

1.一種公交車用防滑減震地板，包括公交車車廂(1)和地板本體(2)，其特征是：所述的公交車車廂(1)內底面上位于邊緣位置螺栓固定連接有外部安裝框(3)，所述的外部安裝框(3)外側面上開設有多個縱向裝配通孔(4)，所述的外部安裝框(3)外側設置有用于裝配地板本體(2)的底部可調式裝配桿，所述的地板本體(2)下表面開設有與底部可調式裝配桿相配合的底部安裝卡槽(5)，所述的地板本體(2)通過底部安裝卡槽(5)套在底部可調式裝配桿上和底部可調式裝配桿固定連接，所述的公交車車廂(1)內部地面位于底部可調式裝配桿正下方螺栓固定有底部彈性穩定支架。

2.根據權利要求1所述的一種公交車用防滑減震地板，其特征是：所述的底部可調式裝配桿包括與底部彈性穩定支架活動裝配的中置內螺紋裝配管(6)、螺紋插接在中置內螺紋裝配管(6)左側開口內部的左置外螺紋調節桿(7)、右置外螺紋調節桿(8)、軸向固定在左置外螺紋調節桿(7)、右置外螺紋調節桿(8)頂端的側向平衡塊(9)和套接在左置外螺紋調節桿(7)、右置外螺紋調節桿(8)外側頂端的擠壓彈簧(10)。

3.根據權利要求1所述的一種公交車用防滑減震地板，其特征是：所述的底部彈性穩定支架包括通過螺栓固定安裝在公交車車廂(1)內部地面上的底部固定板(11)、固定在底部固定板(11)上端的側向裝配板(12)、設置在側向裝配板(12)兩側與底部固定板(11)上表面固定連接的減震彈簧(13)和固定在減震彈簧(13)頂端的頂部支撐架(14)。

4.根據權利要求2所述的一種公交車用防滑減震地板，其特征是：所述的底部可調式裝配桿通過左置外螺紋調節桿(7)、右置外螺紋調節桿(8)分別插入縱向裝配通孔(4)內部和外部安裝框(3)活動連接。

5.根據權利要求3所述的一種公交車用防滑減震地板，其特征是：所述的側向裝配板(12)內部開設有圓形側向裝配孔。

6.根據權利要求2所述的一種公交車用防滑減震地板，其特征是：所述的側向平衡塊(9)和擠壓彈簧(10)設置在外部安裝框(3)內部，所述的側向平衡塊(9)外部截面大小和縱向裝配通孔(4)內部截面大小相同。