[實用新型]一種汽車零件振動實驗用夾具

有效

• 申請號: 202120285223.2
• 申請日: 2021-02-01
• 公開（公告）號: CN214667523U
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 蔣蘭芳;祝安;何意;孫敏;陶曉輝;梁曉軍
• 申請（專利權）人: 浙江工業大學
• 主分類號: G01M7/02
• 分類號: G01M7/02
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 賈玉霞

1.一種汽車零件振動實驗用夾具，其特征在于，該夾具包括基座（1）、第一可調底座（2）、第二可調底座（7）、高度調節用底座（4）、高度調節機構（5）、自適應螺栓機構（6）；

所述基座（1）上設置有多條平行滑軌；

所述第一可調底座（2）、第二可調底座（7）、高度調節用底座（4）均安裝在所述基座（1）的滑軌上，且可沿所述滑軌滑動；

所述高度調節用底座（4）為U型，且中部的兩側開設有豎向傾斜的斜槽；

所述高度調節機構（5）位于所述高度調節用底座（4）上，且兩端可沿所述斜槽上下滑動，從而進行高度調節；

所述自適應螺栓機構（6）固定在所述高度調節用底座（4）上，當所述高度調節機構（5）調節好高度后，所述自適應螺栓機構（6）將汽車零件夾緊。

2.根據權利要求1所述的汽車零件振動實驗用夾具，其特征在于，所述第一可調底座（2）從上到下依次包括零件安裝臺（21）、上移動滑塊（23）和下移動滑塊（24）；

所述零件安裝臺（21）包括兩個豎直的螺柱（211）、零件支撐平臺（212）、基礎平臺（213）；螺柱（211）固定在零件支撐平臺（212）上，零件支撐平臺（212）固定在基礎平臺（213）上，基礎平臺（213）的中部開設第一安裝通孔（2131）；

所述上移動滑塊（23）包括滑塊基座（231）以及固定在滑塊基座（231）上的固定塊（232），滑塊基座（231）上還開設有第一T形滑槽（2311）；

所述下移動滑塊（24）包括T形塊（241）和底座（242），底座（242）上開設有第二T形滑槽（2421）；

所述下移動滑塊（24）通過第二T形滑槽（2421）安裝在所述基座（1）的平行滑軌上，并通過螺釘進行限位；通過T形塊（241）連接上移動滑塊（23）的第一T形滑槽（2311），上移動滑塊（23）通過固定塊（232）固定在零件安裝臺（21）的第一安裝通孔（2131）中，從而與零件安裝臺（21）固定。

3.根據權利要求2所述的汽車零件振動實驗用夾具，其特征在于，所述第二可調底座（7）和第一可調底座（2）結構相同，但零件安裝臺上的螺柱僅為一個。

4.根據權利要求1所述的汽車零件振動實驗用夾具，其特征在于，所述高度調節機構（5）包括驅動安裝臺（51）、高度調整輪（52）、安裝軸（53）、驅動齒輪（54）、第一步進電機（55）、從動齒條（56）、高度調整輪安裝下架（57）、高度調整輪安裝上架（58）；

所述第一步進電機（55）固定安裝在所述驅動安裝臺（51）的側壁，所述驅動齒輪（54）安裝在第一步進電機（55）上；

所述高度調整輪安裝下架（57）和高度調整輪安裝上架（58）的頂部和底部均通過滑槽滑軌的形式滑動連接，兩者底部分別開設有第一齒條安裝槽（573）、第二齒條安裝槽（583），兩個從動齒條（56）分別安裝在兩個齒條安裝槽中，且兩個從動齒條均與驅動齒輪（54）嚙合，但移動方向相反；

所述的高度調整輪（52）為四個，其中兩個高度調整輪（52）通過安裝軸（53）相對安裝在高度調整輪安裝下架（57）的兩側，另外兩個通過另一個安裝軸（53）相對安裝在高度調整輪安裝上架（58）的兩側。

5.根據權利要求4所述的汽車零件振動實驗用夾具，其特征在于，所述自適應螺栓機構（6）包括螺旋限位塊（61）、驅動圓臺（62）、安裝圓柱（63）、緊定圓柱（64）、驅動絲杠（65）、聯軸器（66）、螺紋桿（67）、第二步進電機（68）、安裝板（69）；

所述安裝板（69）固連在驅動安裝臺（51）上，所述第二步進電機（68）安裝在安裝板（69）上；螺紋桿（67）為四根，一端固定在第二步進電機（68）上，另一端與緊定圓柱（64）連接；第二步進電機（68）通過聯軸器（66）與驅動絲杠（65）連接；驅動絲杠（65）穿過與緊定圓柱（64）中部的第二絲杠安裝螺紋孔（641）、驅動圓臺（62）的第一絲杠安裝螺紋孔（622），并與兩者螺紋連接；驅動圓臺（62）安裝在驅動圓臺安裝孔（633）中，三塊螺旋限位塊（61）放入安裝圓柱（63）的螺旋限位塊安裝孔（631）中，底部旋進驅動圓臺（62）的外部開設的軸向螺旋驅動槽（621）；

所述第二步進電機（68）轉動，帶動驅動絲杠（65）旋轉，從而帶動驅動圓臺（62）沿軸向轉動；螺旋限位塊（61）沿著驅動圓臺（62）的軸向螺旋驅動槽（621）同時軸向和徑向移動，從安裝圓柱（63）的旋限位塊安裝孔（631）中頂出，將汽車零件定位在螺旋限位塊（61）和緊定圓柱（64）之間。