[實用新型]一種主動防劃壓帶輪

有效

• 申請號: 202120283323.1
• 申請日: 2021-02-01
• 公開（公告）號: CN214297732U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 李超;鄒江;唐浩;蘇云勇
• 申請（專利權）人: 中國電建集團貴州電力設計研究院有限公司
• 主分類號: B65G15/30
• 分類號: B65G15/30;B65G43/00
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 張彪

本實用新型公開了一種主動防劃壓帶輪，包括轉軸、輪體和支撐腿，所述輪體包括2個，輪體1左右對稱連接在轉軸上，所述支撐腿包括2個，支撐腿左右對稱連接在轉軸左右兩側；所述轉軸與支撐腿固定連接；還包括驅動電機，所述驅動電機固定連接在轉軸上，驅動電機的軸與轉軸平行，驅動電機轉軸兩端固定連接驅動輪，驅動輪外側面與輪體外側面相切；所述輪體包括：軸承、輪圈、輻條和肋桿，肋桿一端固定連接輻條中部，肋桿另一端連接軸承，肋桿位于輻條靠轉軸中點的一側，肋桿與輻條所在的平面通過輪圈中軸線，肋桿與輪圈中軸線成夾角。以解決現有技術壓帶輪容易對傳送帶會造成磨損的問題。

技術領域

本實用新型涉及壓帶輪技術領域，尤其涉及一種主動防劃壓帶輪。

背景技術

帶式輸送機被廣泛的用于礦山、電廠、包裝和運輸等行業，主要功能有防止凹弧段的膠帶抬起，脫離拖輥面，避免空載時飄帶和帶料時撒料的問題。現有的壓帶輪滾動是通過傳送帶帶動的，且現有的壓帶輪由于直接與轉軸固定連接，傳送帶帶動壓帶輪轉動時轉軸也會跟著轉動，因此傳送帶與壓帶輪之間無可避免的存在切向的摩擦力，這個切向的摩擦力導致壓帶輪容易對傳送帶會造成磨損和劃傷。

發明內容

為了解決以上現有技術的缺點和不足之處，本實用新型的目的是提供一種主動防劃壓帶輪。

本實用新型的技術方案是：一種主動防劃壓帶輪，包括轉軸、輪體和支撐腿，所述輪體包括2個，輪體1左右對稱連接在轉軸上，所述支撐腿包括2個，支撐腿左右對稱連接在轉軸左右兩側；

所述轉軸與支撐腿固定連接；

還包括驅動電機，所述驅動電機固定連接在轉軸上，驅動電機的軸與轉軸平行，驅動電機轉軸兩端固定連接驅動輪，驅動輪外側面與輪體外側面相切；

所述輪體包括：

軸承，所述軸承內側面固定連接在轉軸上；

輪圈，所述輪圈為環形，輪圈外側面光滑；

輻條，所述輻條包括6根以上，輻條一端固定連接輪圈內側面，輻條與輪圈連接點與輪圈靠轉軸中心的側面距離與驅動輪寬度相匹配，輻條另一端固定連接軸承外側面，輻條與轉軸垂直，輻條繞輪圈中軸線均勻分布；

肋桿，所述肋桿與輻條數量相同，每一根肋桿對應一根輻條，肋桿一端固定連接輻條中部，肋桿另一端連接軸承，肋桿位于輻條靠轉軸中點的一側，肋桿與輻條所在的平面通過輪圈中軸線，肋桿與輪圈中軸線成夾角，肋桿越靠近輪圈中軸線與轉軸中點的距離越近。

進一步地，還包括：

控制器，所述控制器與驅動電機電連接，控制器與電廠DCS控制臺電連接。

進一步地，還包括：

無線接收模塊，所述無線接收模塊與控制器電連接；

無線發射模塊，所述無線發射模塊與電廠DCS控制臺電連接，無線發射模塊與無線接收模塊無線連接。

進一步地，所述支撐腿包括：

伸縮部；

緩沖部，所述緩沖部下端與伸縮部上端連接。

進一步地，所述緩沖部包括：

滑筒，所述滑筒下端固定連接伸縮部上端，滑筒上端固定連接限位擋環，限位擋環內徑與滑桿外徑相匹配；

滑桿，所述滑桿上端固定連接轉軸，滑桿外徑小于永磁鐵外徑；

電磁鐵，所述電磁鐵固定設置在滑筒底部，電磁鐵與控制器電連接；

永磁鐵，所述永磁鐵與滑筒內腔相匹配，永磁鐵固定連接在滑桿下端，永磁鐵滑動安裝在滑筒內腔；