[實用新型]一種主動防劃壓帶輪有效
| 申請號: | 202120283323.1 | 申請日: | 2021-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN214297732U | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發明(設計)人: | 李超;鄒江;唐浩;蘇云勇 | 申請(專利權)人: | 中國電建集團貴州電力設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/30 | 分類號: | B65G15/30;B65G43/00 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 52100 | 代理人: | 張彪 |
| 地址: | 550000 貴州省貴陽*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 主動 防劃壓帶輪 | ||
1.一種主動防劃壓帶輪,包括轉軸(4)、輪體(1)和支撐腿(2),所述輪體(1)包括2個,輪體(1)左右對稱連接在轉軸(4)上,所述支撐腿(2)包括2個,支撐腿(2)左右對稱連接在轉軸(4)左右兩側;
其特征在于,所述轉軸(4)與支撐腿(2)固定連接;
還包括驅動電機(5),所述驅動電機(5)固定連接在轉軸(4)上,驅動電機(5)的軸與轉軸(4)平行,驅動電機(5)轉軸(4)兩端固定連接驅動輪(5-1),驅動輪(5-1)外側面與輪體(1)外側面相切;
所述輪體(1)包括:
軸承(1-6),所述軸承(1-6)內側面固定連接在轉軸(4)上;
輪圈(1-1),所述輪圈(1-1)為環形,輪圈(1-1)外側面光滑;
輻條(1-2),所述輻條(1-2)包括6根以上,輻條(1-2)一端固定連接輪圈(1-1)內側面,輻條(1-2)與輪圈(1-1)連接點與輪圈(1-1)靠轉軸(4)中心的側面距離與驅動輪(5-1)寬度相匹配,輻條(1-2)另一端固定連接軸承(1-6)外側面,輻條(1-2)與轉軸(4)垂直,輻條(1-2)繞輪圈(1-1)中軸線均勻分布;
肋桿(1-3),所述肋桿(1-3)與輻條(1-2)數量相同,每一根肋桿(1-3)對應一根輻條(1-2),肋桿(1-3)一端固定連接輻條(1-2)中部,肋桿(1-3)另一端連接軸承(1-6),肋桿(1-3)位于輻條(1-2)靠轉軸(4)中點的一側,肋桿(1-3)與輻條(1-2)所在的平面通過輪圈(1-1)中軸線,肋桿(1-3)與輪圈(1-1)中軸線成夾角,肋桿(1-3)越靠近輪圈(1-1)中軸線與轉軸(4)中點的距離越近。
2.根據權利要求1所述的主動防劃壓帶輪,其特征在于,還包括:
控制器(9),所述控制器(9)與驅動電機(5)電連接,控制器(9)與電廠DCS控制臺電連接。
3.根據權利要求2所述的主動防劃壓帶輪,其特征在于,還包括:
無線接收模塊(11),所述無線接收模塊(11)與控制器(9)電連接;
無線發射模塊(12),所述無線發射模塊(12)與電廠DCS控制臺電連接,無線發射模塊(12)與無線接收模塊(11)無線連接。
4.根據權利要求2所述的主動防劃壓帶輪,其特征在于,所述支撐腿(2)包括:
伸縮部(2-1);
緩沖部(2-2),所述緩沖部(2-2)下端與伸縮部(2-1)上端連接。
5.根據權利要求4所述的主動防劃壓帶輪,其特征在于,所述緩沖部(2-2)包括:
滑筒(2-2-1),所述滑筒(2-2-1)下端固定連接伸縮部(2-1)上端,滑筒(2-2-1)上端固定連接限位擋環(2-2-7),限位擋環(2-2-7)內徑與滑桿(2-2-4)外徑相匹配;
滑桿(2-2-4),所述滑桿(2-2-4)上端固定連接轉軸(4),滑桿(2-2-4)外徑小于永磁鐵(2-2-3)外徑;
電磁鐵(2-2-2),所述電磁鐵(2-2-2)固定設置在滑筒(2-2-1)底部,電磁鐵(2-2-2)與控制器(9)電連接;
永磁鐵(2-2-3),所述永磁鐵(2-2-3)與滑筒(2-2-1)內腔相匹配,永磁鐵(2-2-3)固定連接在滑桿(2-2-4)下端,永磁鐵(2-2-3)滑動安裝在滑筒(2-2-1)內腔;
加速度傳感器(6),所述加速度傳感器(6)固定連接在轉軸(4)上,加速度傳感器(6)與控制器(9)電連接。
6.根據權利要求5所述的主動防劃壓帶輪,其特征在于,所述電磁鐵(2-2-2)上部的滑筒(2-2-1)側部開有側孔(2-2-9),側孔(2-2-9)貫通滑筒(2-2-1)側壁內外表,側孔(2-2-9)使滑筒(2-2-1)側壁繞滑筒(2-2-1)中軸線成非閉合的環狀結構;
所述緩沖部(2-2)還包括:
固定套(2-2-8),所述固定套(2-2-8)為絕緣材料,固定套(2-2-8)內徑與滑筒(2-2-1)外徑相匹配,固定套(2-2-8)固定套(2-2-8)接在側孔(2-2-9)處的滑筒(2-2-1)上。
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