[實用新型]一種無縫管拉管牽引小車

有效

• 申請號: 202120271151.6
• 申請日: 2021-02-01
• 公開（公告）號: CN214601051U
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 高萬峰;王勝永;王軍;李鳳魁;李萬明;吳繼峰;欒子君
• 申請（專利權）人: 鑫鵬源（聊城）智能科技有限公司
• 主分類號: B21B39/02
• 分類號: B21B39/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種無縫管拉管牽引小車，本實用新型涉及無縫管拉管牽引小車技術領域，包括小車，小車頂面的后側固定安裝豎板，小車的一側設有固定塊，固定塊固定安裝在地面上，固定塊的一側固定安裝液壓缸，液壓缸的活動端與小車的一側固定連接，豎板的前表面固定安裝第一電動機，第一電動機的輸出軸固定安裝第一齒輪，第一齒輪的下方設有齒條，齒條與第一齒輪相嚙合，豎板前表面的下方固定安裝固定套，齒條穿過固定套并能沿固定套移動，豎板一側的上方設有橫板，橫板的兩端均固定安裝轉軸。本實用新型結構設計合理，使用方便，能夠便于對無縫管進行夾緊，能夠對無縫管進行牽引，使加工出來的無縫管更加的直，符合要求且提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及無縫管拉管牽引小車技術領域，具體為一種無縫管拉管牽引小車。

背景技術

無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造，在無縫管生產的時候需要對拉伸出來的無縫進行牽引。

現有的工廠在生產無縫管時或采用牽引裝置或不采用牽引裝置，為了使加工出來的無縫管更加的直，符合要求且提高生產效率；因此市場急需研制一種無縫管拉管牽引小車來幫助人們解決現有的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無縫管拉管牽引小車，以解決現有技術不足。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：包括小車，小車頂面的后側固定安裝豎板，小車的一側設有固定塊，固定塊固定安裝在地面上，固定塊的一側固定安裝液壓缸，液壓缸的活動端與小車的一側固定連接，豎板的前表面固定安裝第一電動機，第一電動機的輸出軸固定安裝第一齒輪，第一齒輪的下方設有齒條，齒條與第一齒輪相嚙合，豎板前表面的下方固定安裝固定套，齒條穿過固定套并能沿固定套移動，豎板一側的上方設有橫板，橫板的兩端均固定安裝轉軸，轉軸的后端軸承安裝第一連接桿，第一連接桿的下端轉動連接第四齒輪，兩個第四齒輪相嚙合，第一連接桿的斜下方設有第二連接桿，第一連接桿的兩端、第二連接桿的兩端均固定安裝旋轉軸，上下相對應的兩根旋轉軸之間固定轉動連接一根斜桿，其中一根第二連接桿的一端與第一電動機的輸出軸固定連接，另一根第二連接桿的一側固定安裝連接板，連接板一側的頂面固定安裝豎向的支撐板，支撐板的一側固定安裝第二電動機，第二電動機的輸出軸固定安裝第二齒輪，第二齒輪的一側設有第三齒輪，第三齒輪的直徑小于第二齒輪的直徑，第三齒輪與第二電動機的輸出軸固定連接，第三齒輪的上方設有第一弧形齒，第一弧形齒與第三齒輪相嚙合，第二齒輪的下方設有第二弧形齒，第二齒輪與第二弧形齒相嚙合，第一弧形齒的前端、第二弧形齒的后端均固定安裝斜向的支桿，兩根支桿交叉放置，兩根支桿的中部通過圓桿轉動連接，支桿的上端固定安裝弧形夾具。

如上所述的一種無縫管拉管牽引小車，所述的固定塊的一側設有軌道，軌道固定安裝在地面上，小車能沿軌道移動。

如上所述的一種無縫管拉管牽引小車，所述的齒條的兩端均固定安裝限位塊。

如上所述的一種無縫管拉管牽引小車，所述的弧形夾具的內壁固定安裝保護層。

本實用新型的優點在于：本實用新型結構設計合理，使用方便，能夠便于對無縫管進行夾緊，能夠對無縫管進行牽引，使加工出來的無縫管更加的直，符合要求且提高生產效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；圖2是圖1的A向視圖。