[實用新型]一種帶有側掛交通錐收放機的防撞緩沖車

有效

• 申請號: 202120253276.6
• 申請日: 2021-01-29
• 公開（公告）號: CN214573528U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 張歆沂;施學彪;徐佩峰;許開明;許毅
• 申請（專利權）人: 江蘇中澤汽車科技有限公司
• 主分類號: E01F9/692
• 分類號: E01F9/692;E01F15/14;B60P3/00
• 代理公司: 南京佰騰智信知識產權代理事務所(普通合伙) 32509
• 代理人: 胡麗華

1.一種帶有側掛交通錐收放機的防撞緩沖車，包括承載卡車(4)，其特征在于：所述承載卡車(4)前端設有駕駛室，所述駕駛室后側底端固定連接有隨車起重機(3)，所述承載卡車(4)后側固定連接有車廂(2)，所述車廂(2)左側固定連接有交通錐收放機(5)，所述車廂(2)遠離駕駛室的一端兩側均固定連接有燈架(1)，兩個所述燈架(1)頂部之間固定安裝有安裝架(10)，所述安裝架(10)頂端固定連接有液晶屏(7)，所述安裝架(10)中部固定連接有箭頭指示燈(8)，所述液晶屏(7)與箭頭指示燈(8)平行設置，所述車廂(2)尾部底端鉸接有緩沖包總成(6)，所述緩沖包總成(6)一側與安裝架(10)卡扣連接，所述緩沖包總成(6)由弧形管(61)和緩沖塊(62)組成，所述弧形管(61)固定連接于緩沖塊(62)外側；

所述交通錐收放機(5)用于收放交通錐，所述交通錐收放機(5)包括收放框架(51)、引導管(52)和攔截管(53)，所述收放框架(51)兩側內壁均開設有滑槽(54)，所述攔截管(53)兩端分別滑動連接于兩個滑槽(54)內部，所述收放框架(51)底端兩側均固定連接有引導管(52)。

2.根據權利要求1所述的一種帶有側掛交通錐收放機的防撞緩沖車，其特征在于：所述收放框架(51)一側還設有驅動電機(55)，所述驅動電機(55)輸出軸傳動連接有轉桿(56)，所述轉桿(56)的兩端均固定連接有錐筒架(57)，兩個所述錐筒架(57)關于轉桿(56)的轉動中心中心對稱設置。

3.根據權利要求1所述的一種帶有側掛交通錐收放機的防撞緩沖車，其特征在于：兩個所述燈架(1)平行分布，且兩個燈架(1)一側分別與車廂(2)兩側齊平。

4.根據權利要求1所述的一種帶有側掛交通錐收放機的防撞緩沖車，其特征在于：所述燈架(1)表面固定連接有多個頻閃燈(9)，多個所述頻閃燈(9)呈線性陣列分布。

5.根據權利要求1所述的一種帶有側掛交通錐收放機的防撞緩沖車，其特征在于：所述箭頭指示燈(8)設置為控制指示燈板，所述控制指示燈板由若干均勻分布的LED燈泡組成，且控制指示燈板與駕駛室內的控制端電性連接。

6.根據權利要求1所述的一種帶有側掛交通錐收放機的防撞緩沖車，其特征在于：所述弧形管(61)由鋁管制成，且鋁管呈波浪狀設置，所述緩沖塊(62)由蜂窩鋁芯和鋁覆蓋板組成，且鋁覆蓋板包裹在蜂窩鋁芯的外部。