[實用新型]一種內(nèi)嵌式溢油回收系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120252717.0
• 申請日: 2021-01-29
• 公開（公告）號: CN215977172U
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李國斌;孫志輝;呂天帥
• 申請（專利權(quán)）人: 青島歐森海事技術(shù)服務有限公司
• 主分類號: E02B15/04
• 分類號: E02B15/04;E02B15/10
• 代理公司: 青島華慧澤專利代理事務所(普通合伙) 37247
• 代理人: 王振一

本實用新型提供了一種內(nèi)嵌式溢油回收系統(tǒng)，包括浮油回收模塊、與浮油回收模塊連接的掃油臂系統(tǒng)、垃圾回收系統(tǒng)、液壓動力系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)，浮油回收模塊安裝在工作船兩舷內(nèi)側(cè)，浮油回收模塊中設(shè)置有傳感器組件，掃油臂系統(tǒng)設(shè)置在工作船的側(cè)部，垃圾回收系統(tǒng)設(shè)置在浮油回收模塊的前端，浮油回收模塊、掃油臂系統(tǒng)、垃圾回收系統(tǒng)、液壓動力系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)均與駕駛臺中的主控制設(shè)備連接。本實用新型提供的內(nèi)嵌式溢油回收系統(tǒng)，能夠高效的回收海上浮油，通過形成快速水流，使得海水加速向傳送帶機構(gòu)流動，通過垃圾回收系統(tǒng)，避免了垃圾與浮油的混合，避免了堵塞問題，提高了收油效率和收油質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及浮油回收技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種內(nèi)嵌式溢油回收系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近年來，海洋溢油事故頻發(fā)，對生態(tài)環(huán)境造成重大的污染，且溢油事故突發(fā)性強、涉及面廣、進行事故作業(yè)的風險高、難度大，歷來被公認為世界難題。

在石油勘探、開發(fā)、煉制及運輸過程中，由于意外事故或操作失誤，造成原油或油品從作業(yè)現(xiàn)場或儲器里外泄，溢油流向地面、水面、海灘或海面，同時由于油質(zhì)成分的不同，形成薄厚不等的一片油膜，這一現(xiàn)象稱為溢油，隨著海上溢油事故的發(fā)生，國家對海上溢油造成的環(huán)境污染和生態(tài)惡化越來越重視，對海上溢油技術(shù)的需求也越來越迫切。因此，如何考慮對溢油進行回收，成為急需要解決的技術(shù)難題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種內(nèi)嵌式溢油回收系統(tǒng)，解決了如何高效回收海上浮油的技術(shù)問題，通過形成快速水流，使得海水加速向傳送帶機構(gòu)流動，通過垃圾回收系統(tǒng)，避免了垃圾與浮油的混合，避免了堵塞問題，提高了收油效率和收油質(zhì)量。

一種內(nèi)嵌式溢油回收系統(tǒng)，包括浮油回收模塊、與所述浮油回收模塊連接的掃油臂系統(tǒng)、垃圾回收系統(tǒng)、液壓動力系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)，所述浮油回收模塊安裝在工作船兩舷內(nèi)側(cè)，所述浮油回收模塊中設(shè)置有傳感器組件，所述掃油臂系統(tǒng)設(shè)置在所述工作船的外側(cè)部，所述垃圾回收系統(tǒng)設(shè)置在所述工作船的前端，所述浮油回收模塊、所述掃油臂系統(tǒng)、所述垃圾回收系統(tǒng)、所述液壓動力系統(tǒng)和所述自動控制系統(tǒng)均與駕駛臺中的主控制設(shè)備連接。

所述浮油回收模塊包括集油井、設(shè)置在所述集油井前端的傳送帶機構(gòu)，所述集油井底端通過吸油器與所述傳送帶機構(gòu)底端連接，所述集油井上還設(shè)置有抽油泵。

所述掃油臂系統(tǒng)包括底座、與所述底座連接的臂桿和液壓缸、兩端分別與所述臂桿和所述液壓缸連接的掃油臂，所述臂桿和所述液壓缸相互垂直設(shè)置，所述液壓缸伸向海面，所述掃油臂設(shè)置在所述海面上。

所述液壓動力系統(tǒng)包括電機泵和液壓閥組。

所述自動控制系統(tǒng)包括PLC控制柜、駕駛室遠程操控臺以及就地無線遙控單元。

所述傳感器組件包括液位傳感器、浮球開關(guān)和流速儀，所述液位傳感器和所述浮球開關(guān)安裝在所述集油井的上方，所述流速儀安裝在所述傳送帶機構(gòu)下部，所述液位傳感器、所述浮球開關(guān)和所述流速儀連接在PLC控制系統(tǒng)上。

所述垃圾回收系統(tǒng)包括傾斜設(shè)置的垃圾傳送帶、與所述垃圾傳送帶連接的支架、設(shè)置在所述垃圾傳送帶前端的前導流門、設(shè)置在所述垃圾傳送帶頂端下方的垃圾筐，所述前導流門上設(shè)置有浮筒，所述支架設(shè)置在所述工作船上；

還包括設(shè)置在所述傳送帶機構(gòu)下方的后導流門，所述后導流門底端設(shè)置有用于生成水流的螺旋槳。

圍油欄的掃海寬度為船寬+11x2米。

本實用新型達成以下顯著效果：

（1）本專利中將浮油回收模塊設(shè)置在船側(cè)內(nèi)部，有助于增加浮油回收的穩(wěn)定性，使得船體承受集油井的重力作用，增加了溢油回收系統(tǒng)使用的壽命；