[實(shí)用新型]一種內(nèi)嵌式溢油回收系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120252717.0
• 申請(qǐng)日: 2021-01-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN215977172U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李國(guó)斌;孫志輝;呂天帥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 青島歐森海事技術(shù)服務(wù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E02B15/04
• 分類(lèi)號(hào): E02B15/04;E02B15/10
• 代理公司: 青島華慧澤專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 37247
• 代理人: 王振一

1.一種內(nèi)嵌式溢油回收系統(tǒng)，其特征在于，包括浮油回收模塊、與所述浮油回收模塊連接的掃油臂系統(tǒng)、垃圾回收系統(tǒng)、液壓動(dòng)力系統(tǒng)和自動(dòng)控制系統(tǒng)，所述浮油回收模塊安裝在工作船兩舷內(nèi)側(cè)，所述浮油回收模塊中設(shè)置有傳感器組件，所述掃油臂系統(tǒng)設(shè)置在所述工作船的外側(cè)部，所述垃圾回收系統(tǒng)設(shè)置在所述浮油回收模塊的前端，所述浮油回收模塊、所述掃油臂系統(tǒng)、所述垃圾回收系統(tǒng)、所述液壓動(dòng)力系統(tǒng)和所述自動(dòng)控制系統(tǒng)均與駕駛臺(tái)中的主控制設(shè)備連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)嵌式溢油回收系統(tǒng)，其特征在于，所述浮油回收模塊包括集油井、設(shè)置在所述集油井前端的傳送帶機(jī)構(gòu)，所述集油井底端通過(guò)吸油器與所述傳送帶機(jī)構(gòu)底端連接，所述集油井上還設(shè)置有抽油泵。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)嵌式溢油回收系統(tǒng)，其特征在于，所述掃油臂系統(tǒng)包括底座、與所述底座連接的臂桿和液壓缸、兩端分別與所述臂桿和所述液壓缸連接的掃油臂，所述臂桿和所述液壓缸相互垂直設(shè)置，所述液壓缸伸向海面，所述掃油臂跨設(shè)在所述海面上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)嵌式溢油回收系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓動(dòng)力系統(tǒng)包括電機(jī)泵和液壓閥組。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)嵌式溢油回收系統(tǒng)，其特征在于，所述自動(dòng)控制系統(tǒng)包括PLC控制柜、駕駛室遠(yuǎn)程操控臺(tái)以及就地?zé)o線遙控單元。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的內(nèi)嵌式溢油回收系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感器組件包括液位傳感器、浮球開(kāi)關(guān)和流速儀，所述液位傳感器和所述浮球開(kāi)關(guān)安裝在所述集油井的上方，所述流速儀安裝在所述傳送帶機(jī)構(gòu)下部，所述液位傳感器、所述浮球開(kāi)關(guān)和所述流速儀連接在PLC控制系統(tǒng)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的內(nèi)嵌式溢油回收系統(tǒng)，其特征在于，所述垃圾回收系統(tǒng)包括傾斜設(shè)置的垃圾傳送帶、與所述垃圾傳送帶連接的支架、設(shè)置在所述垃圾傳送帶前端的前導(dǎo)流門(mén)、設(shè)置在所述垃圾傳送帶頂端下方的垃圾筐，所述前導(dǎo)流門(mén)上設(shè)置有浮筒，所述支架設(shè)置在所述工作船上；

還包括設(shè)置在所述傳送帶機(jī)構(gòu)下方的后導(dǎo)流門(mén)，所述后導(dǎo)流門(mén)底端設(shè)置有用于生成水流的螺旋槳。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)嵌式溢油回收系統(tǒng)，其特征在于，圍油欄的掃海寬度為船寬+11x2米。