[實用新型]一種沖壓用二合一矯正機動力采用減速電機直連式結構有效
| 申請號： | 202120246270.6 | 申請日： | 2021-01-29 |
| 公開（公告）號： | CN214626686U | 公開（公告）日： | 2021-11-05 |
| 發明（設計）人： | 趙東俊;趙保俊 | 申請（專利權）人： | 東莞市翊銘機械有限公司 |
| 主分類號： | H02K7/116 | 分類號： | H02K7/116;F16H57/02 |
| 代理公司： | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 張勛 |
| 地址： | 523000 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 沖壓 二合一 矯正 機動力 采用 減速 電機 直連式 結構 | ||
1.一種沖壓用二合一矯正機動力采用減速電機直連式結構，其特征在于：包括結構主體，所述結構主體包括機架、整平機以及驅動所述整平機運轉的動力機構，所述整平機以及動力機構均設于機架上；
所述動力機構包括齒輪減速機、聯軸器以及齒輪箱，所述齒輪箱內部設有第一傳動齒輪、傳動齒輪軸、第二傳動齒輪、從動齒輪軸以及傳動鏈輪定位套，所述第一傳動齒輪與傳動齒輪軸連接，所述第二傳動齒輪與從動齒輪軸連接；
所述齒輪減速機以及傳動齒輪軸分別與聯軸器連接。
2.根據權利要求1所述的一種沖壓用二合一矯正機動力采用減速電機直連式結構，其特征在于：所述齒輪箱包括齒輪箱上板、齒輪箱側板以及齒輪箱側蓋，所述齒輪箱側板設有一組空孔，所述傳動齒輪軸以及從動齒輪軸通過空孔貫穿齒輪箱。
3.根據權利要求2所述的一種沖壓用二合一矯正機動力采用減速電機直連式結構，其特征在于：所述空孔內部設有深溝球軸承，所述傳動齒輪軸以及從動齒輪軸與深溝球軸承連接。
4.根據權利要求1所述的一種沖壓用二合一矯正機動力采用減速電機直連式結構，其特征在于：所述第一傳動齒輪與第二傳動齒輪嚙合連接。
5.根據權利要求1所述的一種沖壓用二合一矯正機動力采用減速電機直連式結構，其特征在于：所述機架上設有用于安裝動力機構的整平底板以及電機安裝座，所述電機安裝座固定設于整平底板上，所述齒輪減速機以及齒輪箱均設于電機安裝座上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于東莞市翊銘機械有限公司，未經東莞市翊銘機械有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202120246270.6/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
