[實用新型]汽車落水破玻錘

有效

• 申請號: 202120231315.2
• 申請日: 2021-01-27
• 公開（公告）號: CN214860670U
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 蘆乙蓬;黃浩波;胡國元
• 申請（專利權）人: 中山市技師學院;中山市貝爾金智能科技有限公司
• 主分類號: A62B3/00
• 分類號: A62B3/00
• 代理公司: 北京前審知識產權代理有限公司 11760
• 代理人: 張波濤;尹秀峰

本實用新型公開了汽車落水破玻錘，汽車落水破玻錘中，第一彈性元件一端連接所述殼體，破玻錘體連接所述第一彈性元件的另一端，所述破玻錘體具有朝向待破碎玻璃的錘頭，限位件可移動連接所述破玻錘體，所述限位件抵接所述破玻錘體以壓縮所述第一彈性元件，所述限位件脫離所述破玻錘體以解壓縮所述第一彈性元件，檢測單元檢測汽車落水并發出落水信號，處理單元連接所述檢測單元以基于落水信號發出擊錘信號，致動元件連接所述處理單元和限位件以接收所述擊錘信號并致動所述限位件脫離所述破玻錘體。

技術領域

本實用新型屬于汽車安全技術領域，特別是一種汽車落水破玻錘。

背景技術

隨著我國人民生活的逐步改善，汽車的保有量逐年提高，汽車已有奢侈物逐步變成生活必需品。隨著汽車的增加，由汽車引發的交通事故也在增加。而汽車落水事故是眾多由汽車引發的事故中的一種。

汽車落水事故一般都會伴隨著較大的沖擊力，而且，從水面落入水底的時間大約是兩分鐘。沒有受過專門訓練的司乘人員極難在巨大恐慌面前在極短的時間內作出正確的反應。而一旦汽車落入水底，由于汽車外和汽車內存在較大的壓強差(由于汽車轎廂密閉性較好，水會緩慢進入汽車轎廂)，此時汽車車門較難推開。司乘人員會因為無法逃脫而喪命。

一些視頻教材會教一些用鑰匙、高跟鞋等擊碎車窗玻璃的方法進行逃生。但這些方法會有一下一些缺點：一、一般車廂內很難找到合適的敲擊工具，且敲擊力也較小，使擊碎車窗玻璃逃生的可能性較小；二、留給擊碎車窗玻璃逃生的時間較少(5～10秒，2分鐘汽車沉到底)，一般司乘人員很難反應過來；一旦汽車沉到水底，車窗玻璃很難被擊碎。司乘人員會被困在車廂內。水會慢慢流入汽車轎廂，司乘人員會因為窒息死亡。

當然，也有一些人想到了給汽車加裝浮力氣囊的方法防止汽車下沉。但這種方法實現起來困難較大，且成本較高。不太現實。

而汽車落水破玻錘采用專用的破玻工具，破玻能力強，即使是在水底也能擊碎車窗玻璃，讓司乘人員有逃生的通道。另外，汽車落水破玻錘的自動工具，可以克服司乘人員因為驚慌失措而錯失寶貴的逃生時間。

在背景技術部分中公開的上述信息僅僅用于增強對本實用新型背景的理解，因此可能包含不構成在本國中本領域普通技術人員公知的現有技術的信息。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型提出一種汽車落水破玻錘，其降低了落水誤報，自動破窗，提高了安全性。

本實用新型的目的是通過以下技術方案予以實現，汽車落水破玻錘包括，

殼體，

第一彈性元件，其一端連接所述殼體，

破玻錘體，其連接所述第一彈性元件的另一端，所述破玻錘體具有朝向待破碎玻璃的錘頭，

限位件，其可移動連接所述破玻錘體，所述限位件抵接所述破玻錘體以壓縮所述第一彈性元件，所述限位件脫離所述破玻錘體以解壓縮所述第一彈性元件，

檢測單元，其檢測汽車落水并發出落水信號，

處理單元，其連接所述檢測單元以基于落水信號發出擊錘信號，

致動元件，其連接所述處理單元和限位件以接收所述擊錘信號并致動所述限位件脫離所述破玻錘體。

所述的汽車落水破玻錘中，檢測單元包括用于感測汽車落水的壓力傳感器、濕度傳感器和垂直位移傳感器。

所述的汽車落水破玻錘中，所述壓力傳感器包括，

外殼，其底部設有進水孔，

薄膜，其水平布置于外殼內，

頂桿，其一端支承預所述薄膜，

第一動觸頭，其連接所述頂桿的另一端，