[實用新型]一種汽車車膜結構連接裝置

有效

• 申請號: 202120221964.4
• 申請日: 2021-01-27
• 公開（公告）號: CN214294467U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 孫建懷
• 申請（專利權）人: 上海懷潤新材料科技有限公司
• 主分類號: B29C63/22
• 分類號: B29C63/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車車膜結構連接裝置，包括主體（1），其特征在于：所述主體（1）的頂部固定連接有把手（2），所述主體（1）上開設有第一凹槽（3），所述主體（1）上開設有第二凹槽（4），所述主體（1）上開設有第三凹槽（5），所述第一凹槽（3）、第二凹槽（4）和第三凹槽（5）的底部開設有第一滑槽（6），所述第一滑槽（6）上滑動連接有第一滑塊（8），所述第一凹槽（3）的內部滑動連接有第一刮板（11），所述第二凹槽（4）的內部滑動連接有第二刮板（12），所述第三凹槽（5）的內部滑動連接有滾板（13），所述第一滑塊（8）與第一刮板（11）、第二刮板（12）和滾板（13）固定連接，所述第一凹槽（3）、第二凹槽（4）和第三凹槽（5）的側面開設有第三滑槽（14），所述第一刮板（11）、第二刮板（12）和滾板（13）的側面固定連接有第三滑塊（15），所述第三滑槽（14）和第三滑塊（15）滑動連接，所述第三滑塊（15）上開設有第一螺紋孔（16），所述主體（1）的外表面開設有第三螺紋孔（18），所述第三螺紋孔（18）上螺紋連接有螺栓（19）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車車膜結構連接裝置，其特征在于：所述把手（2）的外表面包裹有橡膠墊，所述把手（2）上設置有弧形槽。

3.根據權利要求1所述的一種汽車車膜結構連接裝置，其特征在于：所述第一凹槽（3）、第二凹槽（4）和第三凹槽（5）大小相同，所述第一凹槽（3）、第二凹槽（4）和第三凹槽（5）依次排列。

4.根據權利要求1所述的一種汽車車膜結構連接裝置，其特征在于：所述第一滑槽（6）內固定連接有滑桿（7），所述滑桿（7）和第一滑塊（8）滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車車膜結構連接裝置，其特征在于：所述第一凹槽（3）、第二凹槽（4）和第三凹槽（5）的頂部開設有第二滑槽（9），所述第二滑槽（9）上滑動連接有第二滑塊（10），所述第二滑塊（10）與第一刮板（11）、第二刮板（12）和滾板（13）固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種汽車車膜結構連接裝置，其特征在于：所述第一刮板（11）、第二刮板（12）和滾板（13）的側面開設有第二螺紋孔（17），所述螺栓（19）和第二螺紋孔（17）螺紋連接。