[實用新型]一種浮動式油缸緩沖沖擊吸收系統

有效

• 申請號: 202120206000.2
• 申請日: 2021-01-26
• 公開（公告）號: CN214221662U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 張偉
• 申請（專利權）人: 湖南宇泰重工有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B1/02;F15B21/00
• 代理公司: 深圳市眾元信科專利代理有限公司 44757
• 代理人: 王宣玲

1.一種浮動式油缸緩沖沖擊吸收系統，包括液控先導二通閥(1)，所述液控先導二通閥(1)P口為高壓油進油口，其特征在于：所述液控先導二通閥(1)上設置有用于在系統內油液到使用壓力情況下自動切斷供油的調節機構(2)，且設置有用于方便吸收高速運動時產生緩沖沖擊的緩沖機構(3)。

2.根據權利要求1所述的一種浮動式油缸緩沖沖擊吸收系統，其特征在于：所述調節機構(2)包括通過管路連接在液控先導二通閥(1)上的減壓閥(4)，所述減壓閥(4)另一端通過管路連接有單向閥(5)，所述單向閥(5)另一端通過管路連接有電磁換向閥(6)，所述電磁換向閥(6)另一端通過管路連接有緩沖油缸(7)，所述緩沖油缸(7)只有一個油口與其無桿腔連通，且有桿腔一側連接有執行油缸(8)。

3.根據權利要求2所述的一種浮動式油缸緩沖沖擊吸收系統，其特征在于：所述緩沖油缸(7)內部壓力大于等于減壓閥(4)內供油壓力時，所述單向閥(5)處于關閉狀態，所述液控先導二通閥(1)也處于關閉狀態，系統處于軟剛性狀態，所述緩沖油缸(7)內部壓力低于液控先導二通閥(1)設定壓力時，所述液控先導二通閥(1)處于打開狀態。

4.根據權利要求2所述的一種浮動式油缸緩沖沖擊吸收系統，其特征在于：所述緩沖機構(3)包括通過管路連接在液控先導二通閥(1)和緩沖油缸(7)之間的蓄能器(9)。

5.根據權利要求4所述的一種浮動式油缸緩沖沖擊吸收系統，其特征在于：所述蓄能器(9)內部氣囊壓縮時，所述液控先導二通閥(1)處于斷路狀態，所述單向閥(5)進口壓力小于出口壓力，所述單向閥(5)處于關閉狀態，系統處于封閉狀態。