[實(shí)用新型]一種座椅轉(zhuǎn)盤的壓盤

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120203498.7
• 申請(qǐng)日: 2021-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN214295672U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋陽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶卡佛特汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/14
• 分類號(hào): B60N2/14
• 代理公司: 重慶航圖知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50247
• 代理人: 胡小龍

1.一種座椅轉(zhuǎn)盤的壓盤，其特征在于：包括壓盤本體(300)，所述壓盤本體(300)上設(shè)有壓盤中心孔(301)、與所述壓盤中心孔(301)同軸設(shè)置的壓盤連接部(302)和位于所述壓盤連接部(302)背向所述壓盤中心孔(301)一側(cè)的壓盤配合部(303)；所述壓盤連接部(302)的頂面上設(shè)有用于加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的壓盤加強(qiáng)筋(304)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅轉(zhuǎn)盤的壓盤，其特征在于：所述壓盤連接部(302)的內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)有向上延伸的壓盤加強(qiáng)邊(305)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述座椅轉(zhuǎn)盤的壓盤，其特征在于：所述壓盤加強(qiáng)筋(304)設(shè)置在所述壓盤加強(qiáng)邊(305)內(nèi)側(cè)壁與所述壓盤連接部(302)的頂面之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種座椅轉(zhuǎn)盤的壓盤，其特征在于：所述壓盤連接部(302)上環(huán)形均布設(shè)有壓盤連接座(306)，所述壓盤連接座(306)內(nèi)設(shè)有壓盤連接孔(307)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述座椅轉(zhuǎn)盤的壓盤，其特征在于：所述壓盤連接座(306)與所述壓盤連接部(302)的頂面之間設(shè)有連接座加強(qiáng)筋(308)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述座椅轉(zhuǎn)盤的壓盤，其特征在于：相鄰兩個(gè)所述壓盤連接座(306)之間設(shè)有至少一條所述壓盤加強(qiáng)筋(304)。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述座椅轉(zhuǎn)盤的壓盤，其特征在于：所述壓盤配合部(303)的頂面與所述壓盤連接座(306)一一對(duì)應(yīng)設(shè)有橫向加強(qiáng)筋(309)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述座椅轉(zhuǎn)盤的壓盤，其特征在于：所述橫向加強(qiáng)筋(309)相對(duì)于同時(shí)過所述壓盤中心孔(301)和對(duì)應(yīng)的所述壓盤連接座(306)的軸線的平面呈對(duì)稱設(shè)置。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述座椅轉(zhuǎn)盤的壓盤，其特征在于：所述橫向加強(qiáng)筋(309)為直線型加強(qiáng)筋，或所述橫向加強(qiáng)筋(309)為與所述壓盤中心孔(301)同軸的弧形加強(qiáng)筋。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述座椅轉(zhuǎn)盤的壓盤，其特征在于：所述壓盤配合部(303)的底面上設(shè)有環(huán)繞一周的第一圓弧槽(310)。