[實用新型]一種黃土地層地鐵車站圍護結構

有效

• 申請號: 202120145794.6
• 申請日: 2021-01-19
• 公開（公告）號: CN214783969U
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 李華龍
• 申請（專利權）人: 中建三局集團有限公司
• 主分類號: E02D17/04
• 分類號: E02D17/04
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 景麗娜

1.一種黃土地層地鐵車站圍護結構，其特征在于：包括豎向設置在基坑(1)兩側的地下連續墻體和四組水平設置在兩個所述地下連續墻體之間且沿所述基坑(1)的高度方向由上至下依次布設的支撐組件；

每組所述支撐組件均包括多根水平布設且沿所述基坑(1)的長度方向均勻布設的支撐橫梁(4)，所述支撐橫梁(4)的兩端通過固定連接組件與所述地下連續墻體連接；

所述固定連接組件包括水平設置在所述地下連續墻體上的連接架(5)和多個斜向設置在所述支撐橫梁(4)和所述地下連續墻體之間的連接帶(6)，所述支撐橫梁(4)和所述連接架(5)之間通過固定件連接，所述連接帶(6)的一端通過預埋連接件(7)固定在所述地下連續墻體上，所述連接帶(6)的另一端連接在所述支撐橫梁(4)上。

2.根據權利要求1所述的一種黃土地層地鐵車站圍護結構，其特征在于：所述地下連續墻體包括豎向設置在基坑(1)兩側的地下連續墻(2)和水平設置在所述地下連續墻(2)頂部的冠梁(3)；四組所述支撐組件中的一組所述支撐組件布設在兩個冠梁(3)之間，四組所述支撐組件中的其他三組所述支撐組件布設在兩個所述地下連續墻(2)之間。

3.根據權利要求1所述的一種黃土地層地鐵車站圍護結構，其特征在于：所述支撐橫梁(4)上設置有多個連接環(4-1)，所述連接帶(6)的端部連接在所述連接環(4-1)上。

4.根據權利要求1所述的一種黃土地層地鐵車站圍護結構，其特征在于：所述基坑(1)的中部還設置有支撐柱組件，所述支撐柱組件包括沿所述基坑(1)的長度方向均勻布設的支撐柱(9)。