[實用新型]一種劃船器座墊高度調節結構

有效

• 申請號: 202120131208.2
• 申請日: 2021-01-18
• 公開（公告）號: CN214105715U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 羅元良
• 申請（專利權）人: 廈門致諾實業有限公司
• 主分類號: A63B22/00
• 分類號: A63B22/00;A63B69/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種劃船器座墊高度調節結構，其特征在于：包括底座(4)、剪式升降機構(2)、驅動裝置(3)、座墊(1)以及開關鍵(5)，所述剪式升降機構(2)下端與底座(4)活動連接，所述座墊(1)鉸接設置于剪式升降機構(2)上端，所述驅動裝置(3)與剪式升降機構(2)驅動連接以用于控制座墊(1)進行升降，所述開關鍵(5)安裝于底座(4)上以用于控制驅動裝置(3)的啟停。

2.根據權利要求1所述的劃船器座墊高度調節結構，其特征在于：所述底座(4)包括兩件平行設置的橫桿(41)以及連接至兩件橫桿(41)長度方向兩端上的安裝板(42)，兩所述安裝板(42)均呈L形狀設置起支撐作用，兩所述橫桿(41)與安裝板(42)圍合形成第一滑移槽(7)，所述驅動裝置(3)設置于第一滑移槽(7)內。

3.根據權利要求2所述的劃船器座墊高度調節結構，其特征在于：所述剪式升降機構(2)包括兩件呈剪式交叉設置的升降支架(21)，兩所述升降支架(21)的上端均與座墊(1)鉸接連接，兩所述升降支架(21)的下端均轉動連接有一繞軸(22)，兩所述繞軸(22)均平行設置且與橫桿(41)垂直設置，兩所述繞軸(22)均沿橫桿(41)長度方向滑移于兩件橫桿(41)上，兩所述橫桿(41)上均設置有供繞軸(22)滑移的第二滑移槽(9)，所述驅動裝置(3)與其中一件繞軸(22)連接并推動繞軸(22)沿第二滑移槽(9)滑移。

4.根據權利要求3所述的劃船器座墊高度調節結構，其特征在于：兩所述繞軸(22)的其中一端上均設置有直徑大于第二滑移槽(9)寬度的限位環(13)，兩所述繞軸(22)上均轉動套設有轉動套(14)，兩所述轉動套(14)均設置于兩件橫桿(41)之間，兩所述限位環(13)均位于對應橫桿(41)遠離轉動套(14)的一側上，兩所述繞軸(22)遠離限位環(13)的一端均螺紋連接有位于橫桿(41)遠離轉動套(14)一側的螺栓。

5.根據權利要求3所述的劃船器座墊高度調節結構，其特征在于：兩所述升降支架(21)均包括方形管(211)以及設置于方形管(211)長度方向兩端上的鉸接軸套(212)，所述方形管(211)下端的鉸接軸套(212)轉動套設至繞軸(22)上。

6.根據權利要求3所述的劃船器座墊高度調節結構，其特征在于：所述座墊(1)下端面還安裝有用于安裝支撐座墊(1)的安裝支架(8)，兩所述升降支架(21)上端均與安裝支架(8)鉸接設置。

7.根據權利要求6所述的劃船器座墊高度調節結構，其特征在于：所述安裝支架(8)沿繞軸(22)軸向設置的兩端上還向下彎折設置有導向板(10)，兩所述導向板(10)上均沿座墊(1)升降方向設置有第三滑移槽(11)，兩所述橫桿(41)上均設置有呈L形狀設置的導向桿（12），兩所述導向桿（12）的下端與橫桿(41)連接，兩所述導向桿（12）的上端滑移于第三滑移槽(11)內。

8.根據權利要求2所述的劃船器座墊高度調節結構，其特征在于：兩所述安裝板(42)均包括水平板(421)與豎直板(422)，所述水平板(421)與豎直板(422)連接呈L形狀設置，兩所述水平板(421)均與橫桿(41)連接，兩所述豎直板(422)上均轉動連接有至少兩件滑輪(6)。