[實用新型]一種叉車圓變右前腿異型管有效
| 申請號： | 202120113902.1 | 申請日： | 2021-01-16 |
| 公開（公告）號： | CN214828778U | 公開（公告）日： | 2021-11-23 |
| 發明（設計）人： | 劉潔;劉元慶 | 申請（專利權）人： | 山東宏力異型鋼管有限公司 |
| 主分類號： | B66F9/075 | 分類號： | B66F9/075 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 262400 *** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 叉車 圓變右 前腿 異型 | ||
1.一種叉車圓變右前腿異型管，包括第一低碳復合鋼板（1）、低碳復合鋼板主體（4）和第五低碳復合鋼板（6），其特征在于：所述第一低碳復合鋼板（1）的一側安盒裝有第二低碳復合鋼板（2），所述第二低碳復合鋼板（2）遠離第一低碳復合鋼板（1）一側的頂部安裝有第三低碳復合鋼板（3），所述第三低碳復合鋼板（3）遠離第二低碳復合鋼板（2）的一側安裝有低碳復合鋼板主體（4），且低碳復合鋼板主體（4）遠離第三低碳復合鋼板（3）的一端安裝有第四低碳復合鋼板（5），所述第四低碳復合鋼板（5）遠離低碳復合鋼板主體（4）的一側安裝有第五低碳復合鋼板（6），且第五低碳復合鋼板（6）的底部與第一低碳復合鋼板（1）連接。
2.根據權利要求1所述的一種叉車圓變右前腿異型管，其特征在于：所述第二低碳復合鋼板（2）與第一低碳復合鋼板（1）之間為圓弧過渡，且第二低碳復合鋼板（2）與第一低碳復合鋼板（1）之間圓弧部分半徑為5㎜。
3.根據權利要求1所述的一種叉車圓變右前腿異型管，其特征在于：所述第三低碳復合鋼板（3）與第二低碳復合鋼板（2）之間為圓弧過渡，且第三低碳復合鋼板（3）與第二低碳復合鋼板（2）之間圓弧部分半徑為8㎜。
4.根據權利要求1所述的一種叉車圓變右前腿異型管，其特征在于：所述低碳復合鋼板主體（4）的截面形狀為弧形，且低碳復合鋼板主體（4）的半徑為36㎜。
5.根據權利要求1所述的一種叉車圓變右前腿異型管，其特征在于：所述第五低碳復合鋼板（6）、第四低碳復合鋼板（5）和第一低碳復合鋼板（1）之間分別為圓弧過渡，且第五低碳復合鋼板（6）、第四低碳復合鋼板（5）和第一低碳復合鋼板（1）之間的圓弧部分半徑為5㎜。
6.根據權利要求1所述的一種叉車圓變右前腿異型管，其特征在于：所述第五低碳復合鋼板（6）的一側設置有焊縫（7），且焊縫（7）位于第五低碳復合鋼板（6）的中心位置上。
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