[實(shí)用新型]一種用于模塊化遠(yuǎn)端航站樓的液壓調(diào)平系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202120096638.5 | 申請日: | 2021-01-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN214531130U | 公開(公告)日: | 2021-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李春辰;李秋碩;丁飛;蔡景明;劉珍珍 | 申請(專利權(quán))人: | 中國公路車輛機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | E04B1/343 | 分類號(hào): | E04B1/343;E04H3/00;G01D21/02;B66F3/24;B66F3/46;F15B15/28;F15B19/00 |
| 代理公司: | 北京弘權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11363 | 代理人: | 逯長明;許偉群 |
| 地址: | 100055 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 模塊化 遠(yuǎn)端 航站 液壓 系統(tǒng) | ||
1.一種用于模塊化遠(yuǎn)端航站樓的液壓調(diào)平系統(tǒng),其特征在于,所述液壓調(diào)平系統(tǒng)包括用于調(diào)節(jié)各調(diào)平點(diǎn)支撐力大小的液壓調(diào)節(jié)模組、用于采集數(shù)據(jù)信息的傳感器模組和用于處理信息的液壓控制模組,其中,所述液壓調(diào)節(jié)模組包括多個(gè)液壓模塊(1),各液壓模塊分散設(shè)置于所述模塊化遠(yuǎn)端艏樓的底部,所述傳感器模組包括傾角傳感器(2)、壓力傳感器(3)和位移傳感器(4),所述液壓控制模組包括處理器(5)和人機(jī)交互設(shè)備(6),所述液壓控制模組設(shè)置于控制室。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓調(diào)平系統(tǒng),其特征在于,每個(gè)所述液壓模塊(1)包括液壓油缸、高頻響閥、換向閥和安全溢流閥,所述液壓油缸與所述高頻響閥換向閥和安全溢流閥連通,高頻響閥能夠?qū)崿F(xiàn)液壓調(diào)節(jié)模組的快速調(diào)平,所述安全溢流閥用于防止所述液壓油缸因形變而導(dǎo)致壓力過大最終損壞液壓缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓調(diào)平系統(tǒng),其特征在于,所述液壓模塊還包括用于自動(dòng)對液壓油缸自動(dòng)補(bǔ)壓的蓄能器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓調(diào)平系統(tǒng),其特征在于,所述液壓模塊還包括單向閥,比例溢流閥和節(jié)流閥,其中,所述單向閥用于使液壓油單向流動(dòng),比例溢流閥用于控制液壓油缸的行程。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓調(diào)平系統(tǒng),其特征在于,所述傾角傳感器(2)安裝于所述模塊化遠(yuǎn)端航站樓的底部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓調(diào)平系統(tǒng),其特征在于,所述人機(jī)交互設(shè)備(6)包括顯示器和信息輸入設(shè)備,所述顯示器用于實(shí)時(shí)顯示所述液壓調(diào)節(jié)模組所采集到的信息,包括各液壓模塊實(shí)時(shí)采集到的壓力值、位移值、傾角值。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國公路車輛機(jī)械有限公司,未經(jīng)中國公路車輛機(jī)械有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202120096638.5/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
E04B 一般建筑物構(gòu)造;墻,例如,間壁墻;屋頂;樓板;頂棚;建筑物的隔絕或其他防護(hù)
E04B1-00 一般構(gòu)造;不限于墻,例如,間壁墻,或樓板或頂棚或屋頂中任何一種結(jié)構(gòu)
E04B1-02 .主要由承重的塊狀或板狀構(gòu)件構(gòu)成的結(jié)構(gòu)
E04B1-16 .堆料結(jié)構(gòu),例如混凝土在現(xiàn)場以澆制或類似方法成型的結(jié)構(gòu),同時(shí)利用或不利用附加構(gòu)件,例如,永久性結(jié)構(gòu)、由承重材料覆蓋的基礎(chǔ)
E04B1-18 .包含長形承重部件的結(jié)構(gòu),例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形結(jié)構(gòu);穹窿頂?shù)慕Y(jié)構(gòu);折板結(jié)構(gòu)
E04B1-34 .特種結(jié)構(gòu),例如,用由桅桿結(jié)構(gòu)或封閉的電梯井或樓梯間等塔式結(jié)構(gòu)支承的懸吊或懸臂桿件;與彈性穩(wěn)定性有關(guān)的特征
- 遠(yuǎn)端管理裝置及遠(yuǎn)端管理系統(tǒng)
- 遠(yuǎn)端操控方法及遠(yuǎn)端操控系統(tǒng)
- 遠(yuǎn)端監(jiān)視系統(tǒng)及遠(yuǎn)端監(jiān)視方法
- 遠(yuǎn)端維護(hù)系統(tǒng)以及遠(yuǎn)端維護(hù)方法
- 遠(yuǎn)端照護(hù)裝置及遠(yuǎn)端照護(hù)方法
- 遠(yuǎn)端照護(hù)裝置及遠(yuǎn)端照護(hù)方法
- 遠(yuǎn)端服務(wù)器、遠(yuǎn)端控制系統(tǒng)及遠(yuǎn)端控制方法
- 遠(yuǎn)端喚醒方法以及遠(yuǎn)端喚醒系統(tǒng)
- 遠(yuǎn)端機(jī)
- 遠(yuǎn)端機(jī)
- 航空氣象航站預(yù)報(bào)編發(fā)方法
- 一種基于Petri網(wǎng)的航站樓可靠性識(shí)別方法
- 用于航站樓限時(shí)通行路段的監(jiān)控系統(tǒng)
- 預(yù)測方法、預(yù)測裝置、服務(wù)器及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種航站樓檐口投光燈的安裝結(jié)構(gòu)
- 無人駕駛設(shè)備航線調(diào)整方法、裝置和無人駕駛設(shè)備系統(tǒng)
- 一種高鐵地下車站與航站樓的減隔振轉(zhuǎn)化結(jié)構(gòu)及施工方法
- 一種基于圖卷積網(wǎng)絡(luò)的航站樓客流量時(shí)空分布預(yù)測方法
- 一種高鐵地下車站與航站樓的減隔振轉(zhuǎn)化結(jié)構(gòu)
- 一種航站樓內(nèi)三維可視化方法及裝置





