[實用新型]一種自動化程度高的垃圾收運多用車

有效

• 申請號: 202120096529.3
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN214297639U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 林奕琦
• 申請（專利權）人: 廣東名城環境科技有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00;B65F3/14
• 代理公司: 中山奇昱專利代理事務所(普通合伙) 44557
• 代理人: 黃國清

1.一種自動化程度高的垃圾收運多用車，包括內部呈中空結構且上端貫通的車載裝載箱(1)，其特征在于：所述車載裝載箱(1)的內部設置有適配的垃圾裝載軟體箱(10)，所述車載裝載箱(1)的一端設置有突出的裝載箱擋板(2)，所述車載裝載箱(1)的一側靠近裝載箱擋板(2)的一端設置有左伸縮氣缸(11)，所述車載裝載箱(1)遠離左伸縮氣缸(11)的一側靠近裝載箱擋板(2)的一端設置有右伸縮氣缸(15)，所述垃圾裝載軟體箱(10)遠離裝載箱擋板(2)的一端設置有突出兩側的軟體箱掛耳(12)，所述左伸縮氣缸(11)遠離裝載箱擋板(2)的一端連接軟體箱掛耳(12)靠近左伸縮氣缸(11)的一端掛耳，所述軟體箱掛耳(12)靠近左伸縮氣缸(11)的一側遠離左伸縮氣缸(11)的一端連接有左收集鉤塊(13)，所述右伸縮氣缸(15)遠離裝載箱擋板(2)的一端連接軟體箱掛耳(12)靠近右伸縮氣缸(15)的一端掛耳，所述軟體箱掛耳(12)靠近右伸縮氣缸(15)的一側遠離右伸縮氣缸(15)的一端連接有右收集鉤塊(14)。

2.根據權利要求1所述的自動化程度高的垃圾收運多用車，其特征在于：所述垃圾裝載軟體箱(10)和軟體箱掛耳(12)采用軟性耐腐蝕的材料制成，所述垃圾裝載軟體箱(10)和軟體箱掛耳(12)的厚度均為車盤輪轂開口(4)至車門窗(8)厘米。

3.根據權利要求1所述的自動化程度高的垃圾收運多用車，其特征在于：所述左收集鉤塊(13)和右收集鉤塊(14)的中間段設置有收集鉤體(19)，所述收集鉤體(19)上端設置有連接塊(20)且連接塊(20)的長度長于收集鉤體(19)，所述左收集鉤塊(13)和右收集鉤塊(14)上端的連接塊(20)相互往相反的方向突出，所述連接塊(20)突出收集鉤體(19)的一側下端中間位置處連接有突出的滑塊(21)，所述收集鉤體(19)的底端連接有圓滑的圓滑鉤塊(22)且圓滑鉤塊(22)圓滑開口的一端靠近裝載箱擋板(2)，所述車載裝載箱(1)上端兩側開設有向內凹陷的移動凹槽(18)，所述移動凹槽(18)與滑塊(21)卡接滑動配合。

4.根據權利要求1所述的自動化程度高的垃圾收運多用車，其特征在于：所述裝載箱擋板(2)在軟體箱掛耳(12)的上方位置處開設有帶有內螺紋的固定開孔(16)，所述固定開孔(16)靠近軟體箱掛耳(12)的一端設置有固定塊(17)，所述固定塊(17)的上端呈圓形且在圓心處連接有開設有外螺紋的連接螺栓(23)，所述連接螺栓(23)與固定開孔(16)旋動配合，所述固定塊(17)與連接螺栓(23)同側的下端設置有突出的固定凸塊(24)。

5.根據權利要求1所述的自動化程度高的垃圾收運多用車，其特征在于：所述車載裝載箱(1)靠近裝載箱擋板(2)的一端外部連接有內部呈中空結構的駕駛室(6)，所述駕駛室(6)的兩側均安裝有駕駛室車門(7)，所述駕駛室車門(7)的上端中間位置處安裝有與內部貫通的車門窗(8)，所述駕駛室車門(7)的中間位置處靠近裝載箱擋板(2)的一側安裝有呈倒“U”字型的車門把手(9)，所述車載裝載箱(1)和駕駛室(6)的下端連接有多用車車盤(3)，所述多用車車盤(3)的下端開設有兩個間距相等的車盤輪轂開口(4)，所述車盤輪轂開口(4)的下方均安裝有車輪(5)。