[實(shí)用新型]一種車廂余料自動清理裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120096179.0
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN214297891U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓義鋒;孔令明;陳瑞;熊忠誠;翟德興
• 申請（專利權(quán)）人: 濟(jì)南中意維爾科技有限公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;B65G17/12;B65G53/28;B65G33/14;B65G69/18;B08B1/00;B08B1/04
• 代理公司: 濟(jì)南譽(yù)琨知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37278
• 代理人: 李照蘭

本實(shí)用新型公開了一種車廂余料自動清理裝置，包括門式橫移機(jī)構(gòu)、升降驅(qū)動裝置、井式升降框架、安全緩沖裝置、雙向雙進(jìn)料斗式輸送提升機(jī)構(gòu)、輔助清掃機(jī)構(gòu)、負(fù)壓清掃氣力輸送系統(tǒng)和雙螺旋攏料截齒喂料機(jī)構(gòu)，所述門式橫移機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)螺栓安裝有升降驅(qū)動裝置，所述井式升降框架的底部連接有安全緩沖裝置，所述門式橫移機(jī)構(gòu)的內(nèi)底面設(shè)置有輔助清掃機(jī)構(gòu)，所述門式橫移機(jī)構(gòu)的頂部固定有平臺。該車廂余料自動清理裝置，融合截齒雙螺旋攏料輥清掃、鋼絲尼龍邊刷清掃，兩種清掃技術(shù)和雙向雙進(jìn)料斗式余料提升裝置、負(fù)壓氣力輸送兩種物料輸送技術(shù)，一機(jī)實(shí)現(xiàn)對車廂廂底、端廂板進(jìn)行余料清理，設(shè)備采用集成控制操作簡便；采用模塊化設(shè)計(jì)更換維修方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及火車車廂清理技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車廂余料自動清理裝置。

背景技術(shù)

我國煤炭運(yùn)輸一般采用廂式火車或貨車運(yùn)輸，多以廂式火車為主，卸車后一般貨車廂體四周及底部會有不能卸凈的余料需人工打掃清理，這種現(xiàn)象尤以冬季最為嚴(yán)重，冬季寒冷易結(jié)凍，卸車時(shí)須先解凍再用翻車機(jī)翻料卸車，貨車廂體四周及底部會有不能卸凈的余料更嚴(yán)重，不但造成了資源浪費(fèi)，而且火車運(yùn)行時(shí)顛簸撒料也造成嚴(yán)重環(huán)境污染，目前各企業(yè)大多采用人工清理余料的方法進(jìn)行清理，然而現(xiàn)有的車廂余料清理依舊存在以下缺點(diǎn)：

1.運(yùn)載煤粉的貨車在經(jīng)過翻車機(jī)卸煤后，清理人員需進(jìn)入貨車車廂進(jìn)行余煤清理，工人現(xiàn)場交叉作業(yè)，且在無安全防護(hù)下進(jìn)行清理，存在安全隱患，并且在時(shí)間和空間上，均造成效率低下，同時(shí)貨運(yùn)列車的車廂較多造成員工的勞動強(qiáng)度較大；

2.由于人工清理速度慢，周期長，嚴(yán)重影響了整個(gè)卸車工藝時(shí)間，從而影響了生產(chǎn)效率和效益，在清理過程中還存在個(gè)別地方清理不到位的現(xiàn)象，空車運(yùn)行中會造成煤粉灑落列車軌道沿線，造成環(huán)境污染，并且余煤清理現(xiàn)場均有揚(yáng)塵產(chǎn)生，現(xiàn)場存在噪音污染，嚴(yán)重影響職工職業(yè)健康。

針對上述問題，急需在原有車廂余料清理裝置的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種車廂余料自動清理裝置，以解決上述背景技術(shù)提出工人現(xiàn)場交叉作業(yè)，且在無安全防護(hù)下進(jìn)行清理，存在安全隱患，并且在時(shí)間和空間上，均造成效率低下，由于人工清理速度慢，周期長，嚴(yán)重影響了整個(gè)卸車工藝時(shí)間，從而影響了生產(chǎn)效率和效益，在清理過程中還存在個(gè)別地方清理不到位的現(xiàn)象，造成環(huán)境污染的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種車廂余料自動清理裝置，包括門式橫移機(jī)構(gòu)、升降驅(qū)動裝置、井式升降框架、安全緩沖裝置、雙向雙進(jìn)料斗式輸送提升機(jī)構(gòu)、輔助清掃機(jī)構(gòu)、負(fù)壓清掃氣力輸送系統(tǒng)和雙螺旋攏料截齒喂料機(jī)構(gòu)，所述門式橫移機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)螺栓安裝有升降驅(qū)動裝置，且升降驅(qū)動裝置的邊側(cè)設(shè)置有井式升降框架，所述井式升降框架的底部連接有安全緩沖裝置，且門式橫移機(jī)構(gòu)的中間位置安裝有雙向雙進(jìn)料斗式輸送提升機(jī)構(gòu)，所述門式橫移機(jī)構(gòu)的內(nèi)底面設(shè)置有輔助清掃機(jī)構(gòu)，且輔助清掃機(jī)構(gòu)的邊側(cè)設(shè)置有雙螺旋攏料截齒喂料機(jī)構(gòu)，并且門式橫移機(jī)構(gòu)的頂部嵌入安裝有負(fù)壓清掃氣力輸送系統(tǒng)，所述門式橫移機(jī)構(gòu)的頂部固定有平臺，且平臺的下端面連接有門式框架，所述門式框架的底部螺栓安裝有車輪組，且門式框架的側(cè)面設(shè)置有操作室。

優(yōu)選的，所述升降驅(qū)動裝置的頂部螺栓安裝有減速機(jī)，且減速機(jī)的輸出軸通過提升鏈條和配重塊相互連接，并且配重塊的邊側(cè)設(shè)置有提升支座。

優(yōu)選的，所述安全緩沖裝置由升降導(dǎo)桿和橫移導(dǎo)桿組成，且升降導(dǎo)桿和橫移導(dǎo)桿相互垂直分布，并且兩者外側(cè)均纏繞有緩沖彈簧。

優(yōu)選的，所述雙向雙進(jìn)料斗式輸送提升機(jī)構(gòu)的邊側(cè)安裝有清掃立輥，且清掃立輥通過滑動安裝板和雙向雙進(jìn)料斗式輸送提升機(jī)構(gòu)相互連接，并且滑動安裝板上設(shè)置有滑軌，而且清掃立輥的邊側(cè)設(shè)置只有攏料擋板，同時(shí)雙向雙進(jìn)料斗式輸送提升機(jī)構(gòu)的底部連接有鏈?zhǔn)接嗔咸嵘b置，而且雙向雙進(jìn)料斗式輸送提升機(jī)構(gòu)的頂部設(shè)置有卸料嘴。

優(yōu)選的，所述輔助清掃機(jī)構(gòu)包含有清掃小車，且清掃小車的邊側(cè)通過傳動鏈條和攏料輥相互連接，并且攏料輥的兩端安裝有清掃邊刷。