[實用新型]一種車廂余料自動清理裝置

有效

• 申請號: 202120096179.0
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN214297891U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 韓義鋒;孔令明;陳瑞;熊忠誠;翟德興
• 申請（專利權）人: 濟南中意維爾科技有限公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;B65G17/12;B65G53/28;B65G33/14;B65G69/18;B08B1/00;B08B1/04
• 代理公司: 濟南譽琨知識產權代理事務所(普通合伙) 37278
• 代理人: 李照蘭

1.一種車廂余料自動清理裝置，包括門式橫移機構(1)、升降驅動裝置(2)、井式升降框架(3)、安全緩沖裝置(4)、雙向雙進料斗式輸送提升機構(5)、輔助清掃機構(6)、負壓清掃氣力輸送系統(7)和雙螺旋攏料截齒喂料機構(8)，其特征在于：所述門式橫移機構(1)的內側螺栓安裝有升降驅動裝置(2)，且升降驅動裝置(2)的邊側設置有井式升降框架(3)，所述井式升降框架(3)的底部連接有安全緩沖裝置(4)，且門式橫移機構(1)的中間位置安裝有雙向雙進料斗式輸送提升機構(5)，所述門式橫移機構(1)的內底面設置有輔助清掃機構(6)，且輔助清掃機構(6)的邊側設置有雙螺旋攏料截齒喂料機構(8)，并且門式橫移機構(1)的頂部嵌入安裝有負壓清掃氣力輸送系統(7)，所述門式橫移機構(1)的頂部固定有平臺(101)，且平臺(101)的下端面連接有門式框架(102)，所述門式框架(102)的底部螺栓安裝有車輪組(103)，且門式框架(102)的側面設置有操作室(104)。

2.根據權利要求1所述的一種車廂余料自動清理裝置，其特征在于：所述升降驅動裝置(2)的頂部螺栓安裝有減速機(201)，且減速機(201)的輸出軸通過提升鏈條(202)和配重塊(203)相互連接，并且配重塊(203)的邊側設置有提升支座(204)。

3.根據權利要求1所述的一種車廂余料自動清理裝置，其特征在于：所述安全緩沖裝置(4)由升降導桿(401)和橫移導桿(403)組成，且升降導桿(401)和橫移導桿(403)相互垂直分布，并且兩者外側均纏繞有緩沖彈簧(402)。

4.根據權利要求1所述的一種車廂余料自動清理裝置，其特征在于：所述雙向雙進料斗式輸送提升機構(5)的邊側安裝有清掃立輥(501)，且清掃立輥(501)通過滑動安裝板(502)和雙向雙進料斗式輸送提升機構(5)相互連接，并且滑動安裝板(502)上設置有滑軌(503)，而且清掃立輥(501)的邊側設置只有攏料擋板(504)，同時雙向雙進料斗式輸送提升機構(5)的底部連接有鏈式余料提升裝置(505)，而且雙向雙進料斗式輸送提升機構(5)的頂部設置有卸料嘴(506)。

5.根據權利要求1所述的一種車廂余料自動清理裝置，其特征在于：所述輔助清掃機構(6)包含有清掃小車(601)，且清掃小車(601)的邊側通過傳動鏈條(602)和攏料輥(603)相互連接，并且攏料輥(603)的兩端安裝有清掃邊刷(604)。

6.根據權利要求5所述的一種車廂余料自動清理裝置，其特征在于：所述攏料輥(603)和清掃邊刷(604)在雙向雙進料斗式輸送提升機構(5)和輔助清掃機構(6)上均有設置，且清掃邊刷(604)的刷毛采用1:1鋼絲尼龍刷毛混編而成。

7.根據權利要求4所述的一種車廂余料自動清理裝置，其特征在于：所述負壓清掃氣力輸送系統(7)包含有袋式除塵器(705)，且袋式除塵器(705)的底部固定有收料分離器(707)，并且收料分離器(707)的底部連接有卸料裝置(704)，而且卸料裝置(704)為“Y”形結構，同時其頂部與卸料嘴(506)相連接。

8.根據權利要求7所述的一種車廂余料自動清理裝置，其特征在于：所述袋式除塵器(705)的一側固定有真空泵(709)，且真空泵(709)的下方設置有脈沖反吹系統(706)，并且脈沖反吹系統(706)通過反吹氣管(708)和空氣壓縮機(710)相互連接。

9.根據權利要求7所述的一種車廂余料自動清理裝置，其特征在于：所述袋式除塵器(705)的另一側固定有伸縮管(703)，且伸縮管(703)的底部連接有吸管(702)，并且兩者相互連通，同時吸管(702)的底部連接有吸嘴(701)。