[實(shí)用新型]客車及其地板革壓條有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120076552.6 | 申請(qǐng)日： | 2021-01-12 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN215621782U | 公開(kāi)（公告）日： | 2022-01-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王恒 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60R13/02 | 分類號(hào)： | B60R13/02;B62D25/20;B62D31/00 |
| 代理公司： | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215000 江蘇*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 客車 及其 地板革 壓條 | ||
1.客車地板革壓條，其特征是：包括壓條橫板部(1)、以及與所述壓條橫板部(1)一體成型的壓條縱板部(2)；所述壓條橫板部(1)通過(guò)緊固件安裝在車身骨架(3)的上端，所述壓條縱板部(2)設(shè)置在車身骨架(3)的外側(cè)；車身骨架(3)的上端位于所述壓條橫板部(1)的一側(cè)設(shè)置地板革(4)，所述壓條橫板部(1)的內(nèi)側(cè)的上端向地板革(4)方向延伸有第一凸條(5)，所述第一凸條(5)與車身骨架(3)之間形成卡槽(6)，所述地板革(4)的外側(cè)端嵌入所述卡槽(6)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車地板革壓條，其特征是：所述第一凸條(5)向地板革(4)方向傾斜向下設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車地板革壓條，其特征是：所述壓條橫板部(1)的厚度大于地板革(4)的厚度1.8～2.2mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車地板革壓條，其特征是：所述壓條橫板部(1)的上端延其長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有凹槽(7)，所述凹槽(7)內(nèi)卡接有內(nèi)襯板(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的客車地板革壓條，其特征是：所述壓條橫板部(1)的上端的左右兩側(cè)分別向凹槽(7)方向延伸有卡緊凸條(9)，在內(nèi)襯板(8)嵌入所述凹槽(7)內(nèi)，內(nèi)襯板(8)的上端與所述卡緊凸條(9)相抵，進(jìn)而將內(nèi)襯板(8)卡接在凹槽(7)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的客車地板革壓條，其特征是：所述卡緊凸條(9)的上端面呈斜坡面。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的客車地板革壓條，其特征是：所述內(nèi)襯板(8)的底部延伸有第一限位凸條(10)，所述凹槽(7)上對(duì)應(yīng)所述第一限位凸條(10)部位開(kāi)設(shè)有與所述第一限位凸條(10)相配合的第一限位槽(11)；或者，所述凹槽(7)的底部延伸有第二限位凸條，所述內(nèi)襯板(8)上對(duì)應(yīng)所述第二限位凸條部位開(kāi)設(shè)有與所述第二限位凸條相配合的第二限位槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車地板革壓條，其特征是：所述壓條縱板部(2)的底部向車身骨架(3)方向延伸有第二凸條(12)。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的客車地板革壓條，其特征是：所述地板革壓條和所述內(nèi)襯板(8)均為鋁型材。
10.客車，其特征是：包括權(quán)利要求1～9任一項(xiàng)所述的客車地板革壓條。
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