[實用新型]一種輪邊減速橋總成

有效

• 申請號: 202120060812.0
• 申請日: 2021-01-11
• 公開（公告）號: CN214688874U
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 馮濤;史成淼;黃超
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: B60B35/16
• 分類號: B60B35/16;B60B35/18
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

1.一種輪邊減速橋總成，包括傳動軸(11)、行星減速器(2)及輪轂(12)，所述行星減速器(2)的輸入端連接于所述傳動軸(11)，其特征在于，所述輪邊減速橋總成還包括套設于所述傳動軸(11)的橋殼，所述橋殼包括：

軸頭(4)，其上設置有外軸承(61)，所述軸頭(4)靠近所述行星減速器(2)的一端與所述行星減速器(2)的輸出端傳動連接；

橋殼本體(5)，其上設置有內軸承(62)，所述橋殼本體(5)的一端與所述軸頭(4)遠離所述行星減速器(2)的一端連接，所述內軸承(62)和所述外軸承(61)用于共同支撐所述輪轂(12)。

2.如權利要求1所述的輪邊減速橋總成，其特征在于，所述軸頭(4)遠離所述行星減速器(2)的端部和所述橋殼本體(5)靠近所述行星減速器(2)的端部中的一個上設置有凹槽(41)，另一個設置有凸起(51)，所述凸起(51)卡接于所述凹槽(41)內。

3.如權利要求1所述的輪邊減速橋總成，其特征在于，所述軸頭(4)與所述橋殼本體(5)焊接連接。

4.如權利要求1-3任一項所述的輪邊減速橋總成，其特征在于，所述輪邊減速橋總成還包括設置在所述內軸承(62)遠離所述行星減速器(2)的一側的油封(7)，所述油封(7)的外圈與所述輪轂(12)密封連接，所述油封(7)的內圈密封連接于所述橋殼本體(5)。

5.如權利要求4所述的輪邊減速橋總成，其特征在于，所述橋殼本體(5)上環設置有臺階(52)，所述輪邊減速橋總成還包括油封座圈(8)，所述油封座圈(8)的外周面與所述油封(7)的內圈密封連接，所述油封座圈(8)的內孔面(81)與所述臺階(52)密封連接。

6.如權利要求5所述的輪邊減速橋總成，其特征在于，所述油封座圈(8)靠近所述行星減速器(2)的端面與所述內軸承(62)的端面抵接。

7.如權利要求5所述的輪邊減速橋總成，其特征在于，所述油封座圈(8)上設置有減重槽(82)。

8.如權利要求5所述的輪邊減速橋總成，其特征在于，所述油封座圈(8)的內孔面(81)為階梯孔面，所述階梯孔面包括依次設置的第一孔面(811)、孔端面(812)及第二孔面(813)，所述臺階(52)包括依次設的第一臺面(521)、階面(522)及第二臺面(523)，所述第一孔面(811)與所述第一臺面(521)過盈配合，所述孔端面(812)與所述階面(522)抵接，所述第二孔面(813)與所述第二臺面(523)過盈配合。

9.如權利要求8所述的輪邊減速橋總成，其特征在于，所述第一臺面(521)與所述階面(522)之間設置有倒圓角(524)。

10.如權利要求1-3任一項所述的輪邊減速橋總成，其特征在于，所述輪邊減速橋還包括制動器(3)，所述制動器(3)與所述橋殼本體(5)遠離所述行星減速器(2)的一端連接。