[實(shí)用新型]一種隧道二襯臺(tái)車的側(cè)板橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120057547.0
• 申請(qǐng)日: 2021-01-11
• 公開（公告）號(hào): CN215332888U
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾秋森;邱顯微;李少花;羅炳成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建廣鐵鋼結(jié)構(gòu)有限公司
• 主分類號(hào): E21D11/10
• 分類號(hào): E21D11/10
• 代理公司: 南京鼎傲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32327
• 代理人: 劉煥敏

1.一種隧道二襯臺(tái)車的側(cè)板橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：它包括橫向門架（1）、工字夾件（2）、連接桿件（3）、連接端塊（4）、移動(dòng)橫梁（5）、側(cè)推油缸（6）、連接加強(qiáng)塊（7）、支撐立柱（8），所述支撐立柱（8）上端與橫向門架（1）相焊接，所述連接加強(qiáng)塊（7）焊接在橫向門架（1）與支撐立柱（8）上，所述連接端塊（4）下端設(shè)置在橫向門架（1）上，所述橫向門架（1）內(nèi)間隙配合移動(dòng)橫梁（5），工字夾件（2）設(shè)置在橫向門架（1）上，所述橫向門架（1）一側(cè)通過連接桿件（3）與側(cè)推油缸（6）相連接；

所述移動(dòng)橫梁（5）由橫梁連接板（51）、三角加強(qiáng)塊（52）、橫梁主體（53）、限位平鍵（54）組成，所述橫梁連接板（51）一側(cè)焊接在橫梁主體（53），所述橫梁主體（53）與橫梁連接板（51）之間設(shè)有三角加強(qiáng)塊（52），所述橫梁主體（53）上設(shè)有限位平鍵（54），所述橫梁主體（53）由橫連接板（531）、中部加強(qiáng)板（532）、豎連接板（533）組成，所述中部加強(qiáng)板（532）外側(cè)上焊接橫連接板（531）與豎連接板（533）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道二襯臺(tái)車的側(cè)板橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述三角加強(qiáng)塊（52）設(shè)有兩個(gè)以上，且均勻焊接在橫梁主體（53）與橫梁連接板（51）之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道二襯臺(tái)車的側(cè)板橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述橫連接板（531）與豎連接板（533）相互垂直焊接，且均焊接在中部加強(qiáng)板（532）外側(cè)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道二襯臺(tái)車的側(cè)板橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述移動(dòng)橫梁（5）設(shè)有兩個(gè)，且設(shè)置在橫向門架（1）的左右兩側(cè)。