[實用新型]一種卡車邊尾三面警示燈有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202120055064.7 | 申請日: | 2021-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN213983406U | 公開(公告)日: | 2021-08-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蘇東青 | 申請(專利權)人: | 義烏市躍赫汽車用品有限公司 |
| 主分類號: | F21S43/00 | 分類號: | F21S43/00;F21V17/02;B08B1/00;F21W107/10;F21Y115/10;F21W103/00;F21W103/35 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 322000 浙江省金華市義烏*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 卡車 邊尾三面 警示 | ||
1.一種卡車邊尾三面警示燈,其特征在于:包括燈座(1),所述燈座(1)內(nèi)通過隔板(5)分為容納槽(12)和燈槽(11),所述燈槽(11)內(nèi)連接有燈板(4),所述燈槽(11)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有封閉燈槽(11)開口的圓柱形的燈罩(2),所述燈槽(11)內(nèi)固定連接有與燈罩(2)外周壁抵觸的刮刀,所述容納槽(12)內(nèi)設置有與燈罩(2)傳動連接的驅(qū)動組件,所述驅(qū)動組件的輸入端耦接有用于檢測離開燈罩(2)的光線強度的光照傳感器。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種卡車邊尾三面警示燈,其特征在于:所述驅(qū)動組件包括固定連接在容納槽(12)內(nèi)的動力源、與動力源輸出端固定連接有主動件以及與燈罩(2)一端固定連接的從動件,所述動力源的輸入端與光照傳感器的輸出端耦接。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種卡車邊尾三面警示燈,其特征在于:所述燈槽(11)的左右兩側(cè)內(nèi)壁均開設有通槽(52),所述燈罩(2)兩端固定連接有轉(zhuǎn)動連接在通槽(52)內(nèi)的轉(zhuǎn)柱(21),貫穿隔板(5)的所述轉(zhuǎn)柱(21)與從動件同軸設置且固定連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種卡車邊尾三面警示燈,其特征在于:所述從動件包括與轉(zhuǎn)柱(21)同軸設置的連接軸(63)以及傳動塊(65),所述連接軸(63)與傳動塊(65)固定連接,且所述連接軸(63)的中心軸線至傳動塊(65)邊線的距離各異,貫穿隔板(5)的所述轉(zhuǎn)柱(21)上開設有容納傳動塊(65)的嵌槽(22)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種卡車邊尾三面警示燈,其特征在于:所述容納槽(12)的開口處可拆卸連接有擋板(3)。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種卡車邊尾三面警示燈,其特征在于:所述燈罩(2)采用亞克力材質(zhì)。
7.根據(jù)權利要求4所述的一種卡車邊尾三面警示燈,其特征在于:所述動力源為伺服電機(6),所述主動件為與伺服電機(6)輸出軸同軸固定連接的轉(zhuǎn)軸(61)以及固定連接在轉(zhuǎn)軸(61)上的主動齒(62),所述從動件為固定連接在連接軸(63)上且與主動齒(62)嚙合的從動齒(64)。
8.根據(jù)權利要求3所述的一種卡車邊尾三面警示燈,其特征在于:所述燈槽(11)的左右兩側(cè)內(nèi)壁均開設有與通槽(52)連通的滑槽(51),所述滑槽(51)貫穿燈槽(11)的開口至外界,且所述滑槽(51)的槽深小于通槽(52)的槽深。
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