[實用新型]一種環保型港口卸糧系統

有效

• 申請號: 202120044111.8
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN215287099U
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發明（設計）人: 張利軍;陳強;陳少聰
• 申請（專利權）人: 廣東省航運規劃設計院有限公司
• 主分類號: B65G63/00
• 分類號: B65G63/00;B65G69/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種環保型港口卸糧系統，包括船岸卸糧裝置，漏斗轉接裝置和水平輸糧裝置；所述船岸卸糧裝置包括起重機單元和卸糧單元，所述卸糧單元設置在所述起重機單元的臂架端部；所述漏斗輸送裝置包括腔體以及設置在腔體中的漏斗單元、轉運輸送機單元、除塵器單元；所述漏斗單元包括相互連通的接料料斗和漏斗主體，所述接料料斗承接由所述卸糧單元卸下的糧食，所述漏斗主體的尾部設有一出料口；所述轉運輸送單元與所述出料口連接；所述水平輸糧裝置設置在所述轉運輸送單元的末端。將漏斗單元和除塵器單元同時設置在腔體中，有效減小粉塵污染，保證港口卸糧環保作業。同時，解決了除塵器設置困難的技術難題，也提高了操作和移動的方便性。

技術領域

本實用新型涉及卸糧碼頭的卸糧運輸作業技術領域，尤其是涉及一種適用于環保要求高、粉塵污染控制嚴格的小型非專用卸糧碼頭的環保型港口卸糧系統。

背景技術

港口卸糧是指經大型遠洋船舶運送的散裝糧食到達海港碼頭后，將船艙內的糧食進行卸載而設置的裝備，它經常同進倉輸送設備聯接在一起組成港口糧倉的接收系統。

現有技術中，小型非專用卸糧碼頭仍然采用較為傳統的門機卸船方案，通過門機抓斗把散裝糧食從船艙內抓取出來，再通過門機后方高架廊道上方的固定漏斗卸到皮帶機上運輸到后方筒倉。但是這種傳統的門機卸船方案中高架廊道上方的漏斗為固定漏斗，存在機動性差，布置數量多等缺陷，且存在除塵裝置設置困難的問題，從而造成作業過程粉塵大，影響港口作業環境。

因此，急需設計一種機動性強且環保作業的港口卸糧系統。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述問題，在提高散糧輸送過程中的環保性同時不降低卸糧效率。本實用新型是一種方便實用的適合中小型碼頭的環保型港口卸糧系統。

本實用新型的技術方案如下：一種環保型港口卸糧系統，包括船岸卸糧裝置，漏斗轉接裝置和水平輸糧裝置；所述船岸卸糧裝置包括起重機單元和卸糧單元，所述卸糧單元設置在所述起重機單元的臂架端部；所述漏斗轉接裝置包括腔體以及設置在腔體中的漏斗單元、轉運輸送機單元、除塵器單元；所述漏斗單元包括相互連通的接料料斗和漏斗主體，所述接料料斗承接由所述卸糧單元卸下的糧食，所述漏斗主體的尾部設有一出料口；所述轉運輸送機單元與所述出料口連接；所述水平輸糧裝置設置在所述轉運輸送機單元的末端。

相對于現有技術，本實用新型的環保型港口卸糧系統將漏斗單元和除塵器單元同時設置在腔體中，該除塵器單元滿足斗口除塵和輔助設備除塵要求，使得漏斗單元轉接糧食的過程中產生的粉塵被除塵器單元充分地除去，有效減小粉塵污染，保證港口卸糧環保作業。同時，漏斗單元和除塵器單元的一體化設計，解決了除塵器設置困難的技術難題，也提高了操作和移動的方便性和機動性。

進一步地，所述漏斗轉接裝置還包括移動單元，所述移動單元包括控制室，所述腔體的底部設有車輪，所述車輪與所述控制室電連接，所述控制室驅動所述車輪轉動。本實用新型設置了移動單元，使得整個漏斗轉接裝置實現了自動化移動，提高了使用方便性，同時也讓漏斗的布置更加具有機動性。

進一步地，所述移動單元還包括剎車器，防碰撞緩沖器和防臺裝備。本實用新型設置的剎車器，防碰撞緩沖器和防臺裝備提高了移動單元的使用性能。

進一步地，所述轉運輸送機單元包括皮帶，皮帶輪和電機，所述皮帶套設在所述皮帶輪外部，所述電機與所述皮帶輪連接，并可驅動所述皮帶輪轉動；所述電機為可調速電機。本實用新型在轉運輸送單元中設置了可調速的電機，可根據實際情況調節電機的速率，進而滿足不同要求的港口卸糧作業。

進一步地，所述水平輸糧裝置包括若干水平輸糧輸送機和輸糧轉運站；所述輸糧轉運站設置在若干水平輸糧輸送機的交匯處,其中一條水平輸糧輸送機上的散糧通過輸糧轉運站落料至另一條水平輸糧輸送機進行輸送。

進一步地，所述水平輸糧輸送機為全密封單托輥皮帶機。