[實用新型]一種環保型港口卸糧系統有效
| 申請號: | 202120044111.8 | 申請日: | 2021-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN215287099U | 公開(公告)日: | 2021-12-24 |
| 發明(設計)人: | 張利軍;陳強;陳少聰 | 申請(專利權)人: | 廣東省航運規劃設計院有限公司 |
| 主分類號: | B65G63/00 | 分類號: | B65G63/00;B65G69/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510050 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 環保 港口 系統 | ||
1.一種環保型港口卸糧系統,其特征在于:包括船岸卸糧裝置,漏斗轉接裝置和水平輸糧裝置;所述船岸卸糧裝置包括起重機單元和卸糧單元(13),所述卸糧單元(13)設置在所述起重機單元的臂架端部;所述漏斗轉接裝置包括腔體(21)以及設置在腔體(21)中的漏斗單元、轉運輸送機單元、除塵器單元(27);所述漏斗單元包括相互連通的接料料斗(22)和漏斗主體(23),所述接料料斗(22)承接由所述卸糧單元(13)卸下的糧食,所述漏斗主體(23)的尾部設有一出料口(24);所述轉運輸送機單元與所述出料口(24)連接;所述水平輸糧裝置設置在所述轉運輸送機單元的末端。
2.根據權利要求1所述的環保型港口卸糧系統,其特征在于:所述漏斗轉接裝置還包括移動單元,所述移動單元包括控制室(28),所述腔體(21)的底部設有車輪(29),所述車輪(29)與所述控制室電連接,所述控制室驅動所述車輪(29)轉動。
3.根據權利要求2所述的環保型港口卸糧系統,其特征在于:所述移動單元還包括剎車器,防碰撞緩沖器和防臺裝備。
4.根據權利要求3所述的環保型港口卸糧系統,其特征在于:所述轉運輸送機單元包括皮帶(25),皮帶輪(26)和電機,所述皮帶(25)套設在所述皮帶輪(26)外部,所述電機與所述皮帶輪(26)連接,并可驅動所述皮帶輪(26)轉動;所述電機為可調速電機。
5.根據權利要求4所述的環保型港口卸糧系統,其特征在于:所述水平輸糧裝置包括若干水平輸糧輸送機(31)和輸糧轉運站(32);所述輸糧轉運站(32)設置在若干水平輸糧輸送機(31)的交匯處,其中一條水平輸糧輸送機(31)上的散糧通過輸糧轉運站(32)落料至另一條水平輸糧輸送機(31)進行輸送。
6.根據權利要求5所述的環保型港口卸糧系統,其特征在于:所述水平輸糧輸送機(31)為全密封單托輥皮帶機。
7.根據權利要求6所述的環保型港口卸糧系統,其特征在于:所述起重機單元包括起重機主體(11)和司機室(12),所述司機室(12)可操作所述起重機主體(11)升降、變幅和回轉聯動作業。
8.根據權利要求7所述的環保型港口卸糧系統,其特征在于:所述起重機主體(11)為門座起重機,所述門座起重機上設有四連桿機構。
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