[實(shí)用新型]一種自動(dòng)傳動(dòng)零件放置裝置及使用其的框臺(tái)車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120028611.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-01-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN214398576U | 公開(公告)日: | 2021-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 呂東升;蔣雕;王莎莎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 佛山英利汽車部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00 |
| 代理公司: | 佛山市華博天泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44750 | 代理人: | 趙勇;劉曉麗 |
| 地址: | 528200 廣東省佛山市南海*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動(dòng) 傳動(dòng) 零件 放置 裝置 使用 臺(tái)車 | ||
1.一種自動(dòng)傳動(dòng)零件放置裝置,包括框架,所述框架內(nèi)設(shè)有過多傳動(dòng)裝置,其特征在于:所述傳動(dòng)裝置包括容納部、傳動(dòng)板、轉(zhuǎn)動(dòng)軸和支撐軸;
所述容納部設(shè)于所述框架內(nèi),所述容納部的一端與所述傳動(dòng)板連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)于所述容納部與所述傳動(dòng)板的連接處,且所述傳動(dòng)板和所述容納部能夠繞所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端均與所述框架連接,所述支撐軸設(shè)于所述容納部的底部,且所述支撐軸的兩端與所述框架連接,當(dāng)零部件放入所述容納部時(shí),所述容納部和所述傳動(dòng)板翻轉(zhuǎn),且所述傳動(dòng)板與上方傳動(dòng)裝置接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)傳動(dòng)零件放置裝置,其特征在于:還包括限位柱,所述限位柱設(shè)于所述傳動(dòng)板的下方,且所述限位柱與所述框架連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)傳動(dòng)零件放置裝置,其特征在于:所述容納部的重量與所述傳動(dòng)板的重量一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)傳動(dòng)零件放置裝置,其特征在于:所述容納部與所述傳動(dòng)板間存在夾角,所述夾角為120°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)傳動(dòng)零件放置裝置,其特征在于:所述框架有兩個(gè),零部件放置于兩所述框架的容納部之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)傳動(dòng)零件放置裝置,其特征在于:所述框架還包括基座,所述基座設(shè)于所述框架的底部。
7.一種框臺(tái)車,其特征在于:包括框體、底座、上封件和如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的自動(dòng)傳動(dòng)零件放置裝置;
所述自動(dòng)傳動(dòng)零件放置裝置設(shè)于所述框體內(nèi),所述底座設(shè)于所述框體的底部,所述上封件設(shè)于所述自動(dòng)傳動(dòng)零件放置裝置的頂部。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)
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