[實(shí)用新型]用于單軌運(yùn)輸車(chē)的軌道安裝工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120020003.7
• 申請(qǐng)日: 2021-01-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214169059U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范春偉;趙幫泰;劉宇;宋樂(lè)見(jiàn);羅俊;易杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 四川耀農(nóng)機(jī)電科技有限公司;四川省農(nóng)業(yè)機(jī)械研究設(shè)計(jì)院
• 主分類(lèi)號(hào): E02D7/06
• 分類(lèi)號(hào): E02D7/06
• 代理公司: 成都云縱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 51316
• 代理人: 陳婉鵑;熊曦

1.用于單軌運(yùn)輸車(chē)的軌道安裝工具，其特征在于，包括與牽引車(chē)可拆卸連接的連接桿(1)，連接桿(1)上連接有打樁裝置，打樁裝置包括固定套(2)和打樁桿，固定套(2)為上下兩端均開(kāi)口的圓筒結(jié)構(gòu)，固定套(2)內(nèi)側(cè)面上沿其軸線所在方向設(shè)置有若干凹槽(4)，打樁桿的上端連接有連接板(5)，連接板(5)上設(shè)置有若干滑塊(9)，若干滑塊(9)分別位于若干凹槽(4)中，若干凹槽(4)的上端內(nèi)側(cè)面分別與若干第一伸縮桿(10)的一端連接，若干第一伸縮桿(10)的另一端分別與若干滑塊(9)連接；第一伸縮桿(10)能夠帶動(dòng)滑塊(9)、連接板(5)和打樁桿沿固定套(2)軸線所在方向上下移動(dòng)，當(dāng)滑塊(9)位于凹槽(4)的下端時(shí)，打樁桿的下端插入地面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于單軌運(yùn)輸車(chē)的軌道安裝工具，其特征在于，打樁桿包括從上到下依次連接的樁身(6)、第二伸縮桿(7)和樁頭(8)，第二伸縮桿(7)可沿豎直方向伸縮。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于單軌運(yùn)輸車(chē)的軌道安裝工具，其特征在于，樁身(6)和第二伸縮桿(7)之間還連接有旋轉(zhuǎn)桿(3)，旋轉(zhuǎn)桿(3)的上端與樁身連接，并且旋轉(zhuǎn)桿(3)可在樁身(6)上以豎直直線為軸線旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)桿(3)的下端與第二伸縮桿(7)的上端固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于單軌運(yùn)輸車(chē)的軌道安裝工具，其特征在于，固定套(2)內(nèi)側(cè)面上沿其軸線所在方向設(shè)置有四個(gè)凹槽(4)，并且四個(gè)凹槽(4)均勻分布在固定套(2)的內(nèi)側(cè)面上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于單軌運(yùn)輸車(chē)的軌道安裝工具，其特征在于，當(dāng)滑塊(9)位于凹槽(4)的上端時(shí)，打樁桿的下端位于固定套(2)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于單軌運(yùn)輸車(chē)的軌道安裝工具，其特征在于，連接桿(1)與固定套(2)的側(cè)面鉸接連接，連接桿(1)與固定套(2)相互平行或垂直。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于單軌運(yùn)輸車(chē)的軌道安裝工具，其特征在于，連接桿(1)上設(shè)置有激光位移傳感器(11)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于單軌運(yùn)輸車(chē)的軌道安裝工具，其特征在于，若干凹槽(4)的下端內(nèi)側(cè)面分別與若干彈簧桿的一端連接，若干彈簧桿的另一端分別與若干滑塊(9)連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于單軌運(yùn)輸車(chē)的軌道安裝工具，其特征在于，若干凹槽(4)的內(nèi)底面上分別設(shè)置有若干放置槽，若干滑塊(9)上分別設(shè)置有若干固定塊，若干固定塊分別位于若干放置槽中，并且固定塊可在放置槽中沿固定套(2)軸線所在方向上下移動(dòng)。