[實用新型]一種焊縫識別及檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120010429.4
• 申請日: 2021-01-04
• 公開（公告）號: CN215297249U
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周慶祥;李廣凱;肖君武;傅曄;李剛卿;曹峰;邱國云;張志毅;韓曉輝;于秀娟
• 申請（專利權(quán)）人: 中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
• 主分類號: G01N27/90
• 分類號: G01N27/90
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李帶娣

1.一種焊縫識別及檢測裝置，其特征在于，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置有以下部件：

焊縫識別組件，包括渦流檢測儀(4)和第一驅(qū)動部件，所述第一驅(qū)動部件用于驅(qū)動所述渦流檢測儀(4)的檢測模塊橫向往復(fù)運(yùn)動，所述渦流檢測儀(4)能夠獲取橫向路徑上最小電導(dǎo)率；

焊縫檢測組件，包括探頭(18)和第二驅(qū)動部件，所述第二驅(qū)動部件用于驅(qū)動所述探頭運(yùn)動至所述橫向路徑上最小電導(dǎo)率所對應(yīng)位置，所述探頭用于對橫向電導(dǎo)率最小位置附近材料進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量檢測。

2.如權(quán)利要求1所述的焊縫識別及檢測裝置，其特征在于，還包括編碼器和下壓裝置(11)，所述編碼器用于記錄自焊縫初始位置至當(dāng)前位置所述機(jī)架的縱向位移，在所述下壓裝置(11)的作用下，所述編碼器的轉(zhuǎn)動輪能夠在工作狀態(tài)時與被測工件表面壓緊。

3.如權(quán)利要求2所述的焊縫識別及檢測裝置，其特征在于，所述下壓裝置(11)包括壓緊彈簧，所述編碼器的轉(zhuǎn)動輪通過所述壓緊彈簧貼靠所述被測工件表面。

4.如權(quán)利要求1所述的焊縫識別及檢測裝置，其特征在于，所述機(jī)架上還設(shè)置有導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置與車體結(jié)構(gòu)配合形成滑塊-導(dǎo)軌模式，用于所述機(jī)架沿縱向運(yùn)動導(dǎo)向。

5.如權(quán)利要求4所述的焊縫識別及檢測裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向裝置包括凹槽結(jié)構(gòu)(20)和凸塊結(jié)構(gòu)(7)至少一者，所述凹槽結(jié)構(gòu)(20)用于與車體上的凸棱或車體側(cè)邊配合導(dǎo)向；所述凸塊結(jié)構(gòu)(7)用于與車體上筋板縱向槽配合導(dǎo)向；并且所述凹槽結(jié)構(gòu)(20)和所述凸塊結(jié)構(gòu)(7)通過相應(yīng)安裝臂安裝于所述機(jī)架。

6.如權(quán)利要求5所述的焊縫識別及檢測裝置，其特征在于，各所述安裝臂均姿態(tài)可調(diào)，以調(diào)節(jié)所述凹槽結(jié)構(gòu)(20)和所述凸塊結(jié)構(gòu)(7)的朝向和位置。

7.如權(quán)利要求1所述的焊縫識別及檢測裝置，其特征在于，所述機(jī)架的底部設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)，所述行走機(jī)構(gòu)包括至少一個支撐滾輪。

8.如權(quán)利要求1至7任一項所述的焊縫識別及檢測裝置，其特征在于，所述第一驅(qū)動部件包括第一步進(jìn)電機(jī)(9)，所述第一步進(jìn)電機(jī)的編碼器記錄最小電導(dǎo)率所對應(yīng)位置，并將該位置信息反饋至所述渦流檢測儀(4)，所述第二驅(qū)動部件包括第二步進(jìn)電機(jī)(17)，所述第二步進(jìn)電機(jī)的編碼器根據(jù)所述渦流檢測儀(4)輸出的位置信息動作。

9.如權(quán)利要求1至7任一項所述的焊縫識別及檢測裝置，其特征在于，沿橫向，所述機(jī)架上設(shè)置有第一標(biāo)識部件和第二標(biāo)識部件，所述渦流檢測儀(4)的檢測模塊在所述第一標(biāo)識部件和所述第二標(biāo)識部件之間往復(fù)運(yùn)動。

10.如權(quán)利要求1至7任一項所述的焊縫識別及檢測裝置，其特征在于，所述探頭為復(fù)合探頭，所述復(fù)合探頭具有以下功能至少一者：基于遠(yuǎn)場渦流技術(shù)檢測根部未焊透缺陷、基于差動渦流技術(shù)和焊縫渦流技術(shù)檢測側(cè)壁未熔合和表面裂紋缺陷以及基于絕對式渦流技術(shù)檢測大的氣孔缺陷或密集型氣孔缺陷。