[發明專利]連接結構、電連接設備及船舶換電系統

在審

• 申請號: 202111673693.7
• 申請日: 2021-12-31
• 公開（公告）號: CN115416535A
• 公開（公告）日: 2022-12-02
• 發明（設計）人: 張建平;陳亞東;仇丹梁;黎明
• 申請（專利權）人: 奧動新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 卜子雯;高曉莉

1.一種連接結構，其特征在于，用于與電池箱實現電連接的電連接總成和罩設于所述電連接總成外的隨動罩之間的連接，所述電連接總成可移動設置；

所述連接結構包括用于形成在所述電連接總成上的第一連接部、用于形成在所述隨動罩上的第二連接部、以及連接于所述第一連接部和所述第二連接部之間的彈性件，

所述彈性件可彈性變形，以帶動所述隨動罩隨所述電連接總成沿所述電連接方向移動，直至所述隨動罩被阻止移動，

所述第一連接部可在電連接總成反向于所述電連接方向移動時，向所述第二連接部施加反向于所述電連接方向的作用力。

2.如權利要求1所述的連接結構，其特征在于，所述第一連接部在電連接總成反向于所述電連接方向移動時，通過復位桿向所述第二連接部施加反向于所述電連接方向的作用力。

3.如權利要求2所述的連接結構，其特征在于，所述復位桿的一端為作用端；

所述復位桿設置于第一連接部上，所述作用端朝向所述第二連接部，并可向所述第二連接部施加推力；

或者，所述復位桿設置于所述第二連接部上，所述作用端朝向所述第一連接部，并可向所述第一連接部施加推力。

4.如權利要求3所述的連接結構，其特征在于，所述復位桿設置于第一連接部上并可在所述電連接方向所在的直線上相對所述第一連接部移動，并調節相對所述第二連接部的延伸長度，以使得所述電連接總成在初始位置時，所述彈性件保持預設張緊力且所述復位桿與所述第二連接部相接觸；

或者，所述復位桿設置于第二連接部上并可在所述電連接方向所在的直線上相對所述第二連接部移動，并調節相對所述第一連接部的延伸長度，以使得所述電連接總成在初始位置時，所述彈性件保持預設張緊力且所述復位桿與所述第一連接部相接觸。

5.如權利要求4所述的連接結構，其特征在于，所述復位桿為螺紋桿，所述第一連接部或所述第二連接部上設有帶螺紋孔的內螺紋件，所述復位桿穿設于所述內螺紋件上，并可通過旋轉實現在所述電連接方向所在直線上移動。

6.如權利要求5所述的連接結構，其特征在于，所述內螺紋件為焊接螺母，固定在所述第一連接部或所述第二連接部上，且所述第一連接部或所述第二連接部上設有用于所述復位桿穿過的孔洞。

7.如權利要求5所述的連接結構，其特征在于，所述復位桿上還通過螺紋連接有緊固螺紋件，所述緊固螺紋件與所述焊接螺母配合，將所述復位桿在所述電連接方向所在直線上固定。

8.如權利要求1所述的連接結構，其特征在于，所述第一連接部或所述第二連接部設有彈性件調節機構，所述彈性件調節機構可相對其所在的第一連接部或第二連接部在所述電連接方向所在直線上移動，并與所述彈性件的一端連接。

9.如權利要求8所述的連接結構，其特征在于，所述彈性件調節機構部包括調節螺桿和調節螺母，所述調節螺桿的一端穿過所述第一連接部或所述第二連接部與所述彈性件的一端連接，所述調節螺母通過螺紋連接于所述調節螺桿上，并在所述彈性件的彈力作用下抵接于所述調節螺桿所在的所述第一連接部或所述第二連接部。

10.如權利要求1-9中任一項所述的連接結構，其特征在于，所述彈性件包括拉簧和彈性繩中的至少一種；和/或，所述彈性件可在電連接方向上產生拉伸變形。

11.一種電連接設備，其特征在于，所述電連接設備包括電連接裝置、罩殼總成和如權利要求1-10中任一項所述的連接結構；

所述電連接裝置包括所述電連接總成，所述罩殼總成包括所述隨動罩，所述電連接總成與所述隨動罩通過所述連接結構相連，以使所述隨動罩保持罩設在所述電連接總成外部。

12.如權利要求11所述的電連接設備，其特征在于，所述電連接總成沿電連接方向的兩側與所述隨動罩相對應的兩側之間分別設有一個所述連接結構，每個所述連接結構包括至少一個彈性件。