[發明專利]加載系統及泵式緩速器

在審

• 申請號: 202111672667.2
• 申請日: 2021-12-31
• 公開（公告）號: CN114183484A
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 于雷;陳佶言;尹垚;劉日輝
• 申請（專利權）人: 富奧汽車零部件股份有限公司;富奧汽車零部件股份有限公司傳動軸分公司
• 主分類號: F16D57/02
• 分類號: F16D57/02;F16D57/00;F17D1/14;F17D3/01
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 張金銘

1.一種加載系統，其特征在于，用于泵式緩速器(100)，所述泵式緩速器(100)包括殼體(110)和轉子(120)，所述殼體(110)內設有腔體，所述腔體內填充有磁流變液，所述轉子(120)設于所述腔體內，且能夠攪動磁流變液，所述轉子(120)將所述腔體分割成高壓腔(111)和低壓腔(112)，所述殼體(110)上還設有與所述腔體連通的進液口和出液口；

所述加載系統包括：存儲箱(210)、控制泵(220)、磁場發生件(230)、卸荷閥(240)和第一管路(281)；

所述第一管路(281)的兩端分別與所述高壓腔(111)和所述低壓腔(112)連通，所述卸荷閥(240)設于所述第一管路(281)上，且用于控制所述第一管路(281)的通斷；所述控制泵(220)的輸入口與所述存儲箱(210)相連，所述控制泵(220)的輸出口與所述卸荷閥(240)的控制口相連，并控制所述卸荷閥(240)的開度；所述磁場發生件(230)設于所述出液口處；

當所述加載系統加載時，所述控制泵(220)控制所述卸荷閥(240)開度減小，所述磁場發生件(230)產生磁場。

2.根據權利要求1所述的加載系統，其特征在于，所述磁場發生件(230)為電磁線圈；

所述加載系統還包括有第二管路(282)，所述第二管路(282)一端與所述出液口連通，另一端與所述存儲箱(210)連通；

所述電磁線圈纏繞于所述第二管路(282)的外側壁上。

3.根據權利要求1所述的加載系統，其特征在于，所述殼體(110)包括有多個連接部，全部所述連接部相連形成所述殼體(110)；

兩個所述連接部相連處設有永磁體用以密封。

4.根據權利要求1所述的加載系統，其特征在于，還包括第三管路(283)和控制閥(250)；

所述殼體(110)上設有與所述腔體連通的第一連通口；

所述第三管路(283)一端與所述第一連通口連通，另一端與空氣連通，所述控制閥(250)設于所述第三管路(283)上，并控制所述第三管路(283)的通斷。

5.根據權利要求4所述的加載系統，其特征在于，所述控制閥(250)為電磁閥。

6.根據權利要求1所述的加載系統，其特征在于，還包括第一止回閥(260)；

所述第一止回閥(260)設于所述控制泵(220)與所述進液口之間，且所述第一止回閥(260)的進口與所述控制泵(220)的輸出口連通，所述第一止回閥(260)的出口與所述進液口連通。

7.根據權利要求6所述的加載系統，其特征在于，所述第一止回閥(260)具有兩個進口；

其中一個所述進口為控制口，所述第一止回閥(260)的控制口與所述控制泵(220)的輸出口連通，控制泵(220)控制所述第一止回閥(260)的開度另一個進口與所述存儲箱(210)連通。

8.根據權利要求1所述的加載系統，其特征在于，所述存儲箱(210)上設有第二連通口；

所述加載系統還包括第四管路(284)和第二止回閥(270)；

所述第四管路(284)一端與所述存儲箱(210)連通，另一端與外界連通；

所述第二止回閥(270)設于所述第四管路(284)上，所述存儲箱(210)內的氣體能夠經由所述第二止回閥(270)排出。

9.根據權利要求1所述的加載系統，其特征在于，所述控制泵(220)連接于所述殼體(110)上。

10.一種泵式緩速器，其特征在于，包括如權利要求1至9任一項所述的加載系統。