[發(fā)明專利]一種汽車輪轂表面處理裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111663381.8
• 申請(qǐng)日: 2021-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN114289756A
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬愛俠;馬俊超;毛玉蘭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇金強(qiáng)鋼輪有限公司
• 主分類號(hào): B23B41/00
• 分類號(hào): B23B41/00;B23Q3/06
• 代理公司: 南京聚匠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32339
• 代理人: 吳亞東

本發(fā)明公開了一種汽車輪轂表面處理裝置，屬于輪轂加工技術(shù)領(lǐng)域，現(xiàn)有的技術(shù)在對(duì)輪轂進(jìn)行鉆孔時(shí)，大多通過操作人員手動(dòng)固定輪轂，由此導(dǎo)致輪轂的固定較為不便捷，且造成鉆孔加工時(shí)，輪轂的穩(wěn)定性較差，包括工作臺(tái)，工作臺(tái)的一面固定安裝有連接部，連接部的內(nèi)壁設(shè)有鉆孔機(jī)本體，工作臺(tái)靠近連接部的一面設(shè)有放料盤，工作臺(tái)的表面設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，連接部的表面設(shè)有鉆孔機(jī)構(gòu)；通過驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)盤使三個(gè)滑動(dòng)塊相向滑動(dòng)，滑動(dòng)塊通過連接桿使第三導(dǎo)向塊滑動(dòng)，第三導(dǎo)向塊使限位塊同步移動(dòng)，限位塊對(duì)放料盤上表面的輪轂進(jìn)行限位，從而方便的實(shí)現(xiàn)了輪轂的限位固定，進(jìn)而有效的提高了固定輪轂的便捷性，以及有效的提高了后續(xù)加工輪轂時(shí)輪轂的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輪轂加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車輪轂表面處理裝置。

背景技術(shù)

輪轂：輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。現(xiàn)有的技術(shù)在對(duì)輪轂進(jìn)行鉆孔時(shí)存在以下問題：

1、現(xiàn)有的技術(shù)在對(duì)輪轂進(jìn)行鉆孔時(shí)，大多通過操作人員手動(dòng)固定輪轂，由此導(dǎo)致輪轂的固定較為不便捷，且造成鉆孔加工時(shí)，輪轂的穩(wěn)定性較差；

2、輪轂的鉆孔加工，即對(duì)靠近輪轂軸心位置處進(jìn)行一圈鉆孔，而在現(xiàn)有的技術(shù)中，無法做到轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂的同時(shí)并使得鉆孔機(jī)對(duì)輪轂進(jìn)行鉆孔，由此導(dǎo)致輪轂的鉆孔加工較為不便捷，且影響輪轂的鉆孔加工效率；

3、目前，大多鉆孔設(shè)備表面的鉆孔機(jī)，其水平位置大多不可調(diào)節(jié)，當(dāng)輪轂的鉆孔位置不一時(shí)，使得輪轂的鉆孔加工極其不便捷，為此，我們提出一種汽車輪轂表面處理裝置用于解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車輪轂表面處理裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車輪轂表面處理裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的一面固定安裝有連接部，所述連接部的內(nèi)壁設(shè)有鉆孔機(jī)本體，所述工作臺(tái)靠近連接部的一面設(shè)有放料盤，所述工作臺(tái)的表面設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述連接部的表面設(shè)有鉆孔機(jī)構(gòu)，所述連接部的表面還設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述放料盤的表面設(shè)有夾料機(jī)構(gòu)。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述工作臺(tái)靠近連接部的一面開設(shè)有圓形槽，所述工作臺(tái)遠(yuǎn)離圓形槽的一面均勻分布固定安裝有支撐腿。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有圓形導(dǎo)軌，所述圓形導(dǎo)軌和圓形槽的內(nèi)壁固定連接，所述圓形導(dǎo)軌的表面對(duì)稱滑動(dòng)連接有弧形滑塊，兩個(gè)所述弧形滑塊的一面均固定安裝有固定桿，所述固定桿遠(yuǎn)離弧形滑塊的一端和放料盤的一面固定連接，所述放料盤靠近固定桿的一面固定連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿貫穿工作臺(tái)和工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿遠(yuǎn)離放料盤的一端固定安裝有第一齒輪，所述工作臺(tái)遠(yuǎn)離圓形槽的一面固定設(shè)有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)輸出端固定安裝有第一傳動(dòng)桿，所述第一傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離伺服電機(jī)的一端和工作臺(tái)的一面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一傳動(dòng)桿的外壁固定安裝有扇形齒輪，所述扇形齒輪和第一齒輪嚙合連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述伺服電機(jī)的外壁固定連接有固定塊，所述固定塊和工作臺(tái)固定連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述鉆孔機(jī)構(gòu)包括有第二傳動(dòng)桿，所述第二傳動(dòng)桿的一端和工作臺(tái)的一面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離工作臺(tái)的一端固定安裝有第二齒輪，所述工作臺(tái)的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三傳動(dòng)桿，所述第二傳動(dòng)桿和第三傳動(dòng)桿的一端均固定安裝有傳動(dòng)輪，兩個(gè)所述傳動(dòng)輪之間傳動(dòng)連接有傳動(dòng)皮帶，所述連接部的內(nèi)壁對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述第三傳動(dòng)桿和一個(gè)第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端均固定安裝有錐形齒輪，兩個(gè)所述錐形齒輪相互嚙合，兩個(gè)所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端均固定安裝有同步輪，兩個(gè)所述同步輪之間傳動(dòng)連接有同步帶，所述同步帶的外壁固定連接有同步塊，所述同步塊的一面固定連接有同步桿。