[發(fā)明專利]一種汽車噪聲主動控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111663163.4 | 申請日: | 2021-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN114483302B | 公開(公告)日: | 2022-11-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 于學(xué)華;熊新;鄭竹安;史小龍;翟豪瑞 | 申請(專利權(quán))人: | 鹽城工學(xué)院 |
| 主分類號: | F02B77/13 | 分類號: | F02B77/13;B60R13/08 |
| 代理公司: | 南京業(yè)騰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 周姍姍 |
| 地址: | 224051 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 噪聲 主動 控制 裝置 | ||
1.一種汽車噪聲主動控制裝置,包括在非傳動軸端的頂部外壁設(shè)置引擎蓋體,其特征在于,在發(fā)動機(jī)與駕駛室間設(shè)置一個引導(dǎo)噪聲向兩側(cè)傳播的路徑引導(dǎo)機(jī)構(gòu);
所述引擎蓋體包括頂端預(yù)留有階梯平臺的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣機(jī)頂(9),所述階梯平臺的上表面中部開有矩形孔(14),且階梯平臺的上表面靠近矩形孔(14)的一端的兩個拐角處均固定有限位卡頭(7),且矩形孔(14)的上方設(shè)置有空氣過濾機(jī)構(gòu),所述階梯平臺的上表面固定有弓形架(6),且弓形架(6)全覆蓋在空氣過濾機(jī)構(gòu)的上方,弓形架(6)由兩個互相平行的弧形桿和兩個互相平行直桿首尾相接而成,兩個弧形桿之間固定有若干互相平行的彈簧繩(5),且兩個弧形桿之間固定有整體呈瓦片形結(jié)構(gòu)的消聲網(wǎng)(4),消聲網(wǎng)(4)為有彈性的細(xì)繩編織而成,所述發(fā)動機(jī)進(jìn)氣機(jī)頂(9)的四角處均開有螺孔,且螺孔中均固定有階梯緊固螺栓(12),通過階梯緊固螺栓(12)固定有開口向下內(nèi)設(shè)空腔的蓋體(1),且蓋體(1)的頂內(nèi)壁固定有吸聲棉(2),吸聲棉(2)的下表面設(shè)置有凹凸不平的粗糙突觸(3),蓋體(1)的側(cè)面開有插孔,插孔插接有進(jìn)氣管(13);
所述路徑引導(dǎo)機(jī)構(gòu)包括固定在汽車底板上的隔聲板(15),所述隔聲板(15)的下表面靠近四角處均固定有減振墊,隔聲板(15)位于發(fā)動機(jī)與駕駛室中控臺之間,所述隔聲板(15)的上表面中部固定有內(nèi)設(shè)空腔呈豎直的長方體結(jié)構(gòu)的固定箱(19),所述固定箱(19)靠近發(fā)動機(jī)的一側(cè)靠近頂端開有安裝孔,且安裝孔中嵌裝有電動推桿(20),電動推桿(20)的延伸桿頂端固定有頂角塊(21),且頂角塊(21)的上表面開有貫穿上下的通孔,通孔中插接有豎直氣道管(31),所述隔聲板(15)的上表面位于固定箱(19)的兩側(cè)分別開有互相對稱的弧形槽(23),且兩個弧形槽(23)內(nèi)均滑動連接有塔型滑塊,兩個塔型滑塊的頂端均固定有底滑塊(22),且兩個底滑塊(22)的頂端均固定有連桿(29),兩個所述連桿(29)的頂端均套接有滑動套塊(17),且兩個連桿(29)以及豎直氣道管(31)的外壁之間套有同一個V形氣囊袋(16),所述豎直氣道管(31)的側(cè)面靠近底端開有豎直的切肩平面(30),且切肩平面(30)上開有若干等距離分布的出氣孔(32),豎直氣道管(31)的頂端設(shè)置有與進(jìn)氣格柵相適配的進(jìn)氣機(jī)構(gòu),當(dāng)需要對發(fā)動機(jī)的噪聲進(jìn)行屏蔽減弱的時候,只需控制電動推桿(20)將頂角塊(21)推離固定箱(19)的一端,之后再向豎直氣道管(31)中通氣,此時就會將V形氣囊袋(16)膨脹起來,從而在發(fā)動機(jī)的外壁形成人字形的屏障,將大部分的噪聲阻擋;
所述固定箱(19)的內(nèi)壁靠近頂端固定有安裝板(24),且安裝板(24)的頂端中部轉(zhuǎn)動連接有豎直的軸桿(26),所述軸桿(26)的外壁靠近底端固定有卷簧(25),且軸桿(26)的頂端固定有絞線盤(27),所述絞線盤(27)的圓周外壁同向纏繞有拉繩一(18)和拉繩二(28),且固定箱(19)的兩側(cè)靠近絞線盤(27)的中間位置均開有出口,拉繩一(18)和拉繩二(28)分別穿過兩個出口固定在兩側(cè)的滑動套塊(17)的外壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車噪聲主動控制裝置,其特征在于,所述空氣過濾機(jī)構(gòu)包括過濾板外框(8),且過濾板外框(8)的中間固定有截面呈波浪形結(jié)構(gòu)的折形空氣過濾板(10),過濾板外框(8)相背的兩側(cè)外壁靠近底端拐角處分別固定有與限位卡頭(7)相適配的凸塊(11),且過濾板外框(8)遠(yuǎn)離凸塊(11)的一端設(shè)置有緊固條。
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