[發明專利]一種無人駕駛礦用車

在審

• 申請號: 202111662375.0
• 申請日: 2021-12-31
• 公開（公告）號: CN114483040A
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 張連才
• 申請（專利權）人: 羽玖（上海）科技有限公司
• 主分類號: E21C47/00
• 分類號: E21C47/00;E21F5/04;E21F17/18
• 代理公司: 浙江永航聯科專利代理有限公司 33304
• 代理人: 俞培鋒

本發明提供了一種無人駕駛礦用車，包括礦用車本體，所述礦用車本體的頂部通過螺栓連接有車斗，所述車斗頂部的左側通過螺栓連接有安裝板，所述儲水機構右側的底部連通有噴灑機構，所述安裝板的頂部通過螺栓連接有光伏板，所述安裝板頂部的前側通過螺栓連接有蓄電機構。本發明通過設置礦用車本體、車斗、噴灑機構、粉塵傳感器、光伏板、安裝板、儲水機構、蓄電機構、第一液位傳感器、儲水箱、第二液位傳感器、安裝箱、蓄電池、處理器、噴霧頭、連接水管、環形管和水泵的配合使用，具備能夠對周圍環境中的粉塵濃度進行監測，能夠及時對粉塵進行降塵處理，防止空氣環境受到粉塵污染的優點。

技術領域

本發明屬于礦用車技術領域，涉及一種無人駕駛礦用車。

背景技術

煤礦是人類在富含煤炭的礦區開采煤炭資源的區域，一般分為井工煤礦和露天煤礦，當煤層離地表遠時，一般選擇向地下開掘巷道采掘煤炭，此為井工煤礦，當煤層距地表的距離很近時，一般選擇直接剝離地表土層挖掘煤炭，此為露天煤礦。

露天煤礦開采過程中需要使用到礦用車，隨著科技的不斷發展無人駕駛礦用車隨之得到應用，現有的無人駕駛礦用車功能較為單一，不具備對周圍環境中的粉塵濃度進行監測，同時無法及時對粉塵進行降塵處理，導致空氣環境受到粉塵污染。

所以，對于本領域內的技術人員，還有待對現有技術中的無人駕駛礦用車進行改進。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種無人駕駛礦用車，具備能夠對周圍環境中的粉塵濃度進行監測，能夠及時對粉塵進行降塵處理，防止空氣環境受到粉塵污染的優點，解決了不具備對周圍環境中的粉塵濃度進行監測，無法及時對粉塵進行降塵處理，導致空氣環境受到粉塵污染的問題。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種無人駕駛礦用車，包括礦用車本體，所述礦用車本體的頂部通過螺栓連接有車斗，所述車斗頂部的左側通過螺栓連接有安裝板，所述安裝板的頂部通過螺栓連接有儲水機構，所述儲水機構右側的底部連通有噴灑機構，所述安裝板的頂部通過螺栓連接有光伏板，所述安裝板頂部的前側通過螺栓連接有蓄電機構，所述蓄電機構的頂部分別通過螺栓連接有處理器和逆變器，所述安裝板頂部的右側通過螺栓連接有粉塵傳感器。

優選的，所述儲水機構包括儲水箱，所述儲水箱內腔后側的頂部和底部分別通過螺栓連接有第一液位傳感器和第二液位傳感器，所述儲水箱后側的頂部連通有注水斗。

優選的，所述蓄電機構包括安裝箱，所述安裝箱內腔的底部固定連接有蓄電池。

優選的，所述噴灑機構包括水泵，所述水泵的出水端連通有環形管，所述環形管的右側連通有連接水管，所述連接水管的右側連通有噴霧頭。

優選的，所述安裝板底部的左側通過螺栓連接有加強桿，所述加強桿的底部與礦用車本體固定連接。

優選的，所述儲水機構和粉塵傳感器的輸出端均與處理器電性連接，所述處理器的輸出端與噴灑機構電性連接。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：本發明通過設置礦用車本體、車斗、噴灑機構、粉塵傳感器、光伏板、安裝板、儲水機構、蓄電機構、第一液位傳感器、儲水箱、第二液位傳感器、安裝箱、蓄電池、處理器、噴霧頭、連接水管、環形管和水泵的配合使用，具備能夠對周圍環境中的粉塵濃度進行監測，能夠及時對粉塵進行降塵處理，防止空氣環境受到粉塵污染的優點，值得推廣。

附圖說明

圖1為本發明結構的軸測圖；

圖2為本發明局部機構的剖視軸測圖；

圖3為本發明局部結構的俯視軸測圖；

圖4為本發明局部結構的右視軸測圖。