[發明專利]車輛加熱器故障檢測方法、裝置及車輛

在審

• 申請號: 202111661517.1
• 申請日: 2021-12-30
• 公開（公告）號: CN114312217A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 李潔辰
• 申請（專利權）人: 上海洛軻智能科技有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/22;G01M99/00
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 黃亞雄

1.一種車輛加熱器故障檢測方法，其特征在于，包括：

獲取加熱器的通信狀態；

在所述通信狀態異常的情況下，獲取所述加熱器所在加熱回路的目標電流；

在所述目標電流大于第一電流閾值，且持續時間大于時間閾值的情況下，生成第一故障信息，所述第一故障信息用于指示所述加熱器存在故障。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述生成第一故障信息之后，所述方法還包括：

根據所述第一故障信息，對車輛下電。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取加熱器的通信狀態之后，所述方法還包括：

在所述通信狀態正常的情況下，獲取所述加熱器所在加熱回路的目標電流；

在所述目標電流大于第二電流閾值時，生成第二故障信息，所述第二故障信息用于指示所述加熱回路存在過流故障。

4.一種車輛加熱器故障檢測裝置，其特征在于，包括：

第一獲取模塊，用于獲取加熱器的通信狀態；

第二獲取模塊，用于在所述通信狀態異常的情況下，獲取所述加熱器所在加熱回路的目標電流；

第一檢測模塊，用于在所述目標電流大于第一電流閾值，且持續時間大于時間閾值的情況下，生成第一故障信息，所述第一故障信息用于指示所述加熱器存在故障。

5.一種車輛，其特征在于，包括加熱器、第一分流器、電芯組件以及如權利要求4所述的車輛加熱器故障檢測裝置；

所述加熱器、所述第一分流器以及所述電芯組件串聯在加熱回路中，所述加熱器與所述第一分流器均和所述車輛加熱器故障檢測裝置通信連接，所述第一分流器用于采集所述加熱回路的目標電流。

6.根據權利要求5所述的車輛，其特征在于，所述車輛還包括第一開關模組、第二開關模組、電池包正極接口以及電池包負極接口；

所述電芯組件的正極、所述第一開關模組、所述第一分流器以及所述電池包正極接口依次連接，所述電芯組件的負極、所述第二開關模組以及所述電池包負極接口依次連接，所述加熱器連接于所述電池包正極接口與所述電池包負極接口之間。

7.根據權利要求6所述的車輛，其特征在于，所述車輛還包括第二分流器、第三分流器以及熔斷器；

所述熔斷器與所述第二分流器依次串聯于所述電芯組件的正極與所述第一開關模組之間，所述第三分流器串聯于所述電芯組件的負極與所述第二開關模組之間。

8.一種電子設備，其特征在于，所述設備包括：處理器以及存儲有計算機程序指令的存儲器；

所述處理器執行所述計算機程序指令時實現如權利要求1-4任意一項所述的車輛加熱器故障檢測方法。

9.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質上存儲有計算機程序指令，所述計算機程序指令被處理器執行時實現如權利要求1-4任意一項所述的車輛加熱器故障檢測方法。

10.一種計算機程序產品，其特征在于，所述計算機程序產品中的指令由電子設備的處理器執行時，使得所述電子設備執行如權利要求1-4任意一項所述的車輛加熱器故障檢測方法。